欧冠
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间8月4日，桑木志帆成为又一个在世界舞台上取得突破的日本选手。她在皇家利瑟姆赢得AIG英国女子公开赛，世界排名飙升到16位。
桑木志帆连续两个加洞保帕击败德国选手艾丝特·亨瑟莱特（Esther Henseleit）捧起奖杯。她收入150万美元冠军奖金，不过她并非LPGA会员，同时决定从明年开始再加入LPGA，所以不能获得CME积分。然而女子日巡将奖励她800分，这相当于日巡大满贯的两倍。桑木志帆今年两次取胜，在海外征战之前已经处于积分榜第一位（总分1277.05分），无疑现在处于争夺年度女王的绝佳位置上。
桑木志帆同时获得100个世界积分，世界排名从46位上升到16位。
亨瑟莱特获得416个CME积分以及921，872美元，积分排名上升26位，以906，517分位于第17位，而其奖金突破100万美元，达到1，397，194美元，奖金排名上升35位，攀升到第16位。
德国选手连续第二周进入前五位，获得60个世界积分之后，世界排名从43位上升到19位。
卢艺林也结束了小小低谷——之前两场比赛遭遇淘汰——本赛季第一次进入前十位。她获得第三名的40分之后，世界排名从40位上升到35位。
另外徐薇凌和陈暄尹（Shannon Tan）并列位于第六位，获得16分，徐薇凌从99位上升到82位，陈暄尹从83位上升到63位。
“不倒翁”李多娟（Lee Da Yeon）在江原道原州市奥罗拉高尔夫度假村最后一轮打出69杆，上演戏剧性逆转，领先1杆击败金秀芝（Kim Su Ji），赢得总奖金10亿韩元的奥罗拉世界锦标赛。这是李多娟自去年9月韩亚金融集团锦标赛以来，时隔约11个月再次夺冠。她本赛季曾两次获得亚军、一次获得季军，但屡屡与冠军失之交臂，仿佛陷入了“九冠魔咒”，但通过此次比赛，她成功收获了第10场韩巡胜利。
2015年出道的李多妍曾遭遇脚踝骨折、手腕韧带撕裂、交通事故导致的腰部受伤等诸多伤病和不幸，但每次都能重新站起来登上巅峰，因此获得了“不倒翁”的绰号。她成为女子韩巡历史上第17位达成10胜的选手，获得大赏积分70分和冠军奖金1.8亿韩元，大赏积分排名从第7位升至第4位，奖金排名从第9位升至第5位。她同时获得17.7个世界积分，世界排名从68位上升到52位。
金秀芝获得10.62分，世界排名从122位上升到97位。
（小风）
北京时间9月16日，罗里-麦克罗伊（Rory McIlroy）努力弥补与帕特里克-瑞德（Patrick Reed）之间的差距，将在BMW欧洲PGA锦标赛上继续冲击：平纪录第八个迪拜竞赛总冠军。
这对大满贯冠军上周在爱尔兰公开赛上再度于欧巡赛平台聚首，结果瑞德以亚军成绩巩固了他在迪拜竞赛的领先优势，而麦克罗伊在敦贝格的卫冕之战中表现欠佳，最终并列第41名。
焦点已迅速转向本赛季第三场劳力士系列赛——温特沃斯俱乐部将提供高达8,000分的迪拜竞赛积分——两位球员都将在这场星光熠熠的赛事中占据一席之地。
由于麦克罗伊直到下个月的DP世界印度锦标赛才会再次出战，而瑞德在那之前将参加联邦快递法国公开赛和登喜路林克斯锦标赛，北爱尔兰人清楚自己在追平科林-蒙哥马利（Colin Montgomerie）的哈里-沃尔登奖杯（Harry Vardon Trophy）纪录上，这一周有多么重要。
“显然，我想我正在一个非常幸运的位置，有机会去争取第八个迪拜竞赛总冠军，”麦克罗伊说。本周他若获得亚军即可超越瑞德。
“我简直不敢相信我坐在这里已经拥有七个（总冠军）了。所以，是的，我很想再给自己一次机会。
“上周从总积分来看，对我来说不是很好的一周。帕特里克上周表现很好，而我上周表现没那么好。这周我必须努力弥补。
“我肯定有动力在余下一年打好。我还在调整挥杆上的一些东西，所以努力在关注那个方面和打出最好的高尔夫、给自己一些争冠机会之间保持平衡。
“谁在上面并不重要。我认为现在排名第二、距离第一还有一点差距，这本身就是足够的动力去努力好好结束这一年。”
在去年首次赢得美国大师赛、完成职业生涯全满贯之后，麦克罗伊曾公开谈到，那之后他很难将身心投入到高尔夫之中，陷入了一段低迷期。
但37岁球员在去年莱德杯上再次达到巅峰，此后驳斥了他在最大舞台上表现的动力已经减弱的说法。
今年早些时候，他在奥古斯塔国家高尔夫俱乐部成功卫冕，第二次赢得绿茄克。一方面，迪拜竞赛总冠军无疑是他重中之重，他也在思考一些更有实际意义的事项，以助力他再次成为欧洲第一。
“我认为你总是需要有一个目标或稍长期的目标，然后据此安排你的练习，并指导你自己要做什么，”他说。
“我认为如果没有任何真正的计划，你可能会变得过于好奇，在寻找提升方法时走上太多不同的路径。
“如果你在练习，却无法真正量化自己是在朝着那个目标前进，还是离它越来越远，那会很难。
“对我来说，我认为在一年中的这个时期，目标更多是在上杆途中，球杆在哪里？在挥杆顶点时，球杆在哪里？这些现在才是目标。再次如我所说，在练习角度和技术角度的目标，与比赛角度的目标之间，存在一种平衡。
“当你花太多时间在练习和技术方面……接下来试图让自己放松、清空那些想法，只是出去打本能高尔夫……有时真的很难做到。这就是我试图达到的平衡。”
世界第二麦克罗伊是本周阵容中排名最高的球员，该阵容包括世界排名前20中的11人，他正力争赢得职业生涯第22个欧巡赛冠军。
自2008年在BMW欧洲锦标赛首次亮相以来，麦克罗伊建立了令人艳羡的纪录，他曾于2014年夺冠，并三次获得亚军。
去年，他并列第20名，结束了连续五次进入前十的纪录，而四个劳力士系列赛冠军渴望在欧巡赛主场预计将迎来的大批观众面前献上精彩表现。
“回来总是很好，我想现在我们在这里有家，意义更加重大，”他说。
“它确实感觉像一场主场比赛。我在西球场并不是一直打得很好，但当然在过去几年里我在这里打得很好，给了自己一些争冠机会。
“我觉得这是一场很棒的赛事。总是有强大的阵容集结，我们总是在令人惊叹的氛围中比赛。老实说，这是我一年中最喜欢的几周之一。期待再次出发。”
（小风）
北京时间6月26日，世界杯E组小组赛第3轮，科特迪瓦将对阵库拉索。主帅法埃在赛前新闻发布会表示，球员非常有动力去争取晋级资格，会尽可能走得更远。
能否介绍一下辛戈的健康情况？具体是什么情况？我们昨天看到了科特迪瓦足协发布的公告，但还想了解更多细节。辛戈到底是什么伤？
关于辛戈伤情的更多细节，我认为医疗团队更适合来说明，我个人没有能力去解读影像检查的诊断结果。所以，除了昨天科特迪瓦足协发布的公告之外，我没有更多细节可以提供。
库拉索可能会采用非常紧凑的防守阵型，然后伺机反击。你认为，科特迪瓦要想激活进攻、打破密集防守，同时又不被对方身后偷袭，关键是什么？
我认为关键在于，我们要拿出和对阵厄瓜多尔、对阵德国时一样的认真态度、一样的精神状态，以及一样的比赛强度。我认为，如果我们尊重明天的对手，并且在我刚才提到的这些方面表现出色，那么我们就有机会晋级32强。
现在球队的精神状态如何？
球队精神状态很好。我们已经有时间从输给德国的比赛中恢复过来，也消化了那场失利。球员们也意识到，他们距离历史性晋级世界杯淘汰赛并不遥远。刚才训练时，我感觉他们状态很好，非常投入，也非常有动力去争取这个晋级资格。
你怎么看库拉索这个国家？他们有一名荷兰籍主教练，很多球员曾经或现在在欧洲、尤其是荷兰踢球，但他们来自加勒比地区。你把他们看作欧洲型对手，还是更偏拉美足球的对手？
不，我不会说他们是欧洲对手，因为那样说不真实，尽管他们有一些球员出生在荷兰。从足球角度来说，我怎么看这支球队？他们在对阵厄瓜多尔时已经展示出来了。此前他们1-7输给德国，但之后能够重新找回心理力量，并战平厄瓜多尔。这是一支侵略性很强的球队。他们有一些前锋，具备通过个人能力制造差异的能力，而且他们踢得非常团结。
所以我们预计明天会是一场复杂的比赛，就像世界杯所有比赛一样复杂。更何况，他们战平厄瓜多尔之后，仍然有机会晋级第二轮。
我想谈谈战术。过去两场比赛，你使用了4-3-3体系。面对一支相对更弱的球队，明天我们是否可能看到一些更特别的安排，比如四名前锋，以便从比赛一开始就形成冲击？
为什么不呢？其实对阵厄瓜多尔时，我们也用了四名前锋，我们用了巴祖马纳-杜尔、扬-迪奥曼德、尼古拉-佩佩和瓦希。我们在准备比赛时，并不会只看对手的FIFA排名。所以明天我们会看情况，决定是以四名前锋出战，还是使用三名中场。
恩迪卡明天可以出场吗？
他可以参加明天的比赛，他可以出场。
刚才库拉索主教练也来到这里，他认为科特迪瓦是一支踢法漂亮的球队，非常优秀，而且还曾击败法国。他也说，结合他们对阵厄瓜多尔的表现，明天他们会在进攻端拿出必要武器来给你们制造麻烦。你怎么看？
他说得很对。他不是来这里给我们送分的，也不是来这里看我们表演的。所以这是正常的。我认为如果换成我处在他的位置，手里有1分，还剩最后一场比赛，我也会全力以赴争取胜利，争取晋级32强。这完全正常。
对阵德国赛后，阿丁格拉遭遇了大量批评。你如何看待这些针对他、甚至可以说针对我们这名前锋的舆论浪潮？你对他说了什么来鼓励他？
说实话，我没看到你说的那种“浪潮”。你指的是社交媒体吗？如果你是科特迪瓦人，你应该知道，我和社交媒体关系不大。所以我不知道社交媒体上说了什么，我也不感兴趣。我从来不会根据社交媒体来决定阵容、做决定或管理球队。他只是像所有足球运动员一样错失了一次机会，我个人完全不会因为这件事责怪他。我也是这么对他说的，也是这么对全队说的。
我告诉他们，技术失误对我来说不是特别大的问题。最重要的是他要抬起头，重新投入训练。因为他未来还会为科特迪瓦进很多球，当然很遗憾，他也还会错失其他机会，但那次机会没有改变我对西蒙的信任。
至于批评，很遗憾，这也是我们职业的一部分。我今晚会问问他有没有看社交媒体上的批评。如果他看了，我会让他告诉我大家说了什么，不过我觉得他应该没有看。
你刚才说球员们很有动力，尤其是他们有机会书写科特迪瓦历史，晋级世界杯淘汰赛。而你作为教练，也有机会书写科特迪瓦足球历史。这对你个人意味着什么？
我认为，作为普通人，这当然会让我高兴。首先，这是为了球队，也是为了国家。能够通过小组赛，对我们来说会是一种骄傲，但我觉得我们的野心不止于此。如果明天我们真的做到这一点，我们会很开心，但我们仍然会继续向前看，继续追求我们设定的目标：在这项赛事中尽可能走得更远。
你带来了26名球员。到目前为止，你已经使用了18人，还剩8人没有出场。明天这场比赛，你是否会考虑让一些主力休息，并给那些还没有获得出场时间的球员机会？
我们的目标不是为了让入选的26名球员都出场，只是让他们开心。我们的目标是实现球队的目标，就像我们从发布会一开始就说的那样，明天这场比赛的目标是赢球并晋级。我们会派出尽可能最好的球队去争取晋级。当然，这也会结合球队当前的身体状态、对手特点，以及我们明天想要采用的比赛方式。
如果我们能让所有人都出场，那我们会让所有人出场。但首要目标不是让26名被选中的球员全部登场，而是真正根据当下状态和明天的比赛计划，派出最合适、最强的阵容。
北京时间9月16日消息，德章泰·穆雷近日表态，他心目中的NBA历史最佳控球后卫并不是魔术师约翰逊、约翰·斯托克顿或者以赛亚·托马斯，而是拉塞尔·威斯布鲁克。
穆雷在谈到威斯布鲁克时，给出了极高评价。
“他打球的方式，就是篮球本该被打的方式。比赛结束之前，没有朋友可言。”穆雷说道。
在穆雷看来，威斯布鲁克身上最难得的，并不只是数据和荣誉，而是他在球场上始终保持的竞争方式。无论面对怎样的对手，威斯布鲁克都习惯全力以赴，用身体对抗、速度和冲击力不断给比赛施加压力。
穆雷也坦言，自己很幸运能够在职业生涯中与威斯布鲁克正面竞争。
“我很幸运能够和他竞争过。我喜欢魔术师约翰逊、约翰·斯托克顿和以赛亚·托马斯，但如果只看拉塞尔·威斯布鲁克这个人，以及他在球场内外所做到的一切，你不可能再复制出这样的一个人，也不可能人为编写出这样的故事。”
威斯布鲁克的职业生涯确实足够特殊。作为2008年首轮第4顺位球员，他曾8次入选全明星、9次入选最佳阵容，并在2017年成为NBA历史上少有的常规赛MVP得主之一。更具代表性的标签，则是“三双”。
2016-17赛季，威斯布鲁克场均得到31.6分、10.7个篮板和10.4次助攻，成为继奥斯卡·罗伯特森之后又一位单赛季场均三双的球员。此后，他又多次完成整个赛季场均三双，并最终成为NBA历史三双王。
当然，如果单纯从历史荣誉、巅峰高度以及传统控卫的组织能力来看，魔术师、斯托克顿和以赛亚·托马斯依然拥有极强的竞争力。因此，穆雷的这番话更像是对威斯布鲁克个人比赛风格和职业生涯的极致认可，而不是一份可以用数据简单衡量的历史排名。
（奥特曼）
美加墨世界杯小组赛L组第3轮，在克罗地亚与加纳的比赛中，加纳队卢卡森破门，这粒进球也是本届美加墨世界杯的第200粒进球。
在小组赛第2轮F组荷兰5-1瑞典的比赛（本届第33场）中，荷兰队的加克波攻入的第2球是本届世界杯的第100球。有趣的是，卢卡森是荷兰队布罗比的兄弟，布罗比打进了这届比赛的第98球。
在美加墨世界杯进行至60场比赛时，已经打破了单届世界杯的进球纪录（172球）。在完赛64场时，总共产生了188粒进球，在同等比赛数量的情况下大幅刷新纪录。如今，本届世界杯的进球数来到了200球里程碑，本届世界杯的比赛场次也已经来到了第67-68场。
历届世界杯总进球数
1-2026年世界杯：200球（68场/未完赛时）
2-2022年世界杯：172球（64场）
3-1998年世界杯：171球（64场）
3-2014年世界杯：171球（64场）
5-2018年世界杯：169球（64场）
6-2002年世界杯：161球（64场）
7-2006年世界杯：147球（64场）
8-1982年世界杯：146球（52场）
9-2010年世界杯：145球（64场）
10-1994年世界杯：141球（52场）
北京时间6月18日，美国公开赛是高尔夫终极的精英制考验，相当一部分参赛选手是通过"高尔夫最漫长的一天"——36洞选拔赛——赢得辛纳科克山入场券的。
今年总共有68名参赛选手通过这一途径获得资格，他们将与高尔夫界的顶尖高手同场竞技，在这座由威廉-弗林设计的著名球场展开四轮角逐，追逐美国公开赛冠军头衔。
他们有机会吗？虽然罕见，但并非不可能。2005年的简森-戈尔（Jason Gore）是"灰姑娘"的典型代表，他从当地选拔赛一路杀出，直到周日翼脚球场的最后一组。虽然最终杰夫-奥格维赢得了冠军，但戈尔的故事对于本周占参赛阵容44%的选拔赛选手来说，始终是一种激励。
那么，本周有哪些灰姑娘故事值得关注呢？以下是五位可能有所作为的球员。
迈尔斯-罗素
虽然没有查理-伍兹当球童来为迈尔斯-罗素的话题增添热度，但17岁高中生球员完全配得上他所受到的关注。
罗素在佛罗里达州的区域选拔赛中脱颖而出，获得了他的首场大满贯参赛资格，这一里程碑事件，十年后我们回顾时，很可能被视为他辉煌职业生涯的开端。罗素已经在职业高尔夫巡回赛上引起过轰动，在过去三个赛季中参加了多场光辉国际巡回赛和美巡赛，并远远超越了人们对一个青少年所能抱有的期望。他今年在光辉国际巡回赛上三次参赛，一次进入前15名。2024年，他成为光辉国际巡回赛历史上最年轻的晋级者。他还是两届青少年球员锦标赛冠军。
J.B. 霍姆斯
从阵容中最年轻的球员之一到最年长的之一，44岁的莱德杯前队员J.B. 霍姆斯自2019年以来首次重返美国公开赛。
这次参赛对霍姆斯来说带有一些救赎的意味，他上一次大满贯参赛是在2019年的英国公开赛，开局令人难以置信的好，随后却经历了同样令人难以置信的下滑。霍姆斯在首轮和次轮后领先，但周日打出87杆，从第三名跌至第67名。
这位五个美巡赛冠军得主近年来境况不佳。在过去四个赛季的23次参赛中，他只晋级了3次，而这次选拔赛的入围堪称横空出世。这正是美国公开赛的魅力所在。一天出色的发挥就能将你推向大满贯荣耀。那么，霍姆斯能否时光倒流，抓住这次机会呢？
杰米-斯坦杰
一场大满贯赛事与美巡赛参赛卡挂钩的情况并不多见，但杰米-斯坦杰（Jimmy Stanger）
面临的正是这种情况，如果他希望在本赛季余下时间继续稳定参赛，就需要取得一个不错的成绩。
向Monday Q Info的瑞恩-弗兰奇指出这一点表示感谢，斯坦杰需要22个联邦快递杯积分，满足医疗豁免，而他只剩下一次参赛机会来完成这个目标。如果斯坦杰没有获得美国公开赛资格，那最后一次机会将是在几周后的强鹿精英赛。但现在，斯坦杰需要在他职业生涯的首场大满贯赛事中，在辛纳科克山这个竞争极其激烈的阵容中生存下来。让情况更加岌岌可危的是，斯坦杰上周在加拿大几乎锁定了医疗豁免，但因一杆之差——他吞下柏忌而非保帕——而功亏一篑。
所以现在，为了满足医疗豁免条件，斯坦杰需要晋级并取得第40名或更好的成绩。如果他做不到，他今年余下的时间里只具备有限的参赛资格。因此，即使斯坦杰本周未能竞争冠军，也有理由为这位灰姑娘加油到底。
斯宾塞-蒂比茨
对于斯宾塞-蒂比茨（Spencer Tibbits）来说，过去的几周如同过山车一般，他在区域选拔赛中经历了巨大的心碎，却在最后时刻被递补进入他的第二次大满贯赛事。让我们来解释一下。
蒂比茨在俄勒冈州选拔赛最后一个席位的史诗级延长赛中失利，经过九个加洞赛的激烈争夺后输给了安德鲁-普特南，这场加洞赛一直持续到周二。这使得蒂比茨的美国公开赛希望寄托于整个参赛阵容上，依赖于其他球员的退赛或其他空缺。这个通知电话在周一打来，现在蒂比茨入围了。这位27岁的俄勒冈州立大学毕业生只参加过另一场大满贯赛事，即2019年的美国公开赛。
说这是意料之外都显得轻描淡写。之前那场美国公开赛是蒂比茨参加过的唯一一场世界积分组织认可的赛事。他没有世界排名。他从未打过欧巡赛、光辉国际巡回赛或美洲巡回赛。他是名副其实的灰姑娘。他有可能竞争冠军吗？大概不会。但如果他做到了，那将是多年来我们所见过的最酷的故事之一。
本-科尔斯
一位状态火热的球员恰好也通过选拔赛晋级，而且是在令人眼花缭乱的24小时内完成的。科尔斯两周前赢得了光辉国际巡回赛的BMW慈善职业/业余配对赛，然后当晚从南卡罗来纳州飞往马里兰州，以便第二天早上赶到区域选拔赛。接着他在两轮比赛中打出低于标准杆7杆，获得第二名，轻松拿到了辛纳科克山的入场券。这是科尔斯的第三次美国公开赛，也是第四次大满贯赛事。
虽然许多灰姑娘的故事很动听，但很少有人会被期望打出好成绩。科尔斯应该不在此列，他是2024年光辉国际巡回赛年度最佳球员，并在今年最近一次参赛中再次夺冠。带着满满的自信参加美国公开赛，如果科尔斯本周威胁到争冠集团，那也不足为奇。
（小风）
今年的温网正赛观赛高潮，铁定从首轮就将提前到来，吴易昺、张帅和郑钦文三位中国球员是主要贡献者之一！
吴易昺挑战24届大满贯冠军德约，这样的首轮对决显然最炸裂。
外界在将中国一哥的期待值瞬间调整到最低时，也不忘幽默地安慰吴易昺，无论结果如何，能够借助德约这道光亮相中央球场，这是很多人都很难实现的梦想，就算是最后输了，也了无遗憾了！
不过，舆论端在热议吴易昺对阵德约的这场温网首轮较量时，却有一部分人认为，中国一哥这一战未必必输无疑。
原因很简单，德约虽然还是网坛的巨头，但是现在的巨头早已经无法和巅峰期那个巨头相提并论。塞尔维亚天王早已不复当年勇，届时吴易昺只要攻防得宜，又敢于果断出手搏杀，未必不会在温网正赛首轮爆出惊天冷门。
再者，德约已经39岁了，爆发力也不如年轻人，一切就看吴易昺届时的求胜欲望有多么强烈，敢不敢拿青春去豪赌明天，想不想在中央球场潇洒走一回了。
张帅首轮迎前美网冠军安德莱斯库，论炸裂程度肯定不如吴易昺挑战德约，但是加拿大姑娘时隔三年重返温网正赛，帅金花也是三届双打大满贯冠军得主，这绝对是一场冠军级别的较量。
相对于吴易昺战德约提前被看衰，张帅虽然也被认为想取得正赛开门红有些难度，但是难度并未像中国一哥那样被预测已顶天，还是让人相信，“拼命三娘”张帅有一定希望踏过安德莱斯库这道关，进入温网第二轮。
郑钦文同西尼亚科娃三度在温网首轮续缘，被外界公认为是正赛首轮焦点中的焦点。
2023年和2025年郑钦文在温网遭遇一轮游，全是拜这位捷克姑娘所赐。如今即将第三次在温网正赛首轮交手，球迷和网友在感叹这是“打不散的缘分”之际，同时也对郑钦文寄予了无限同情：整不好，又是一轮游，可能要提前为北美赛季准备了。
小郑也很有意思，相对于去年第二次在温网首轮和西尼亚科娃相遇，一言不发保持平静，今年提前将自己的态度亮了出来，通过个人社交媒体轰出了一句“让我们继续这段过山车旅程吧”。这句话，给了外界对她当前内心是挣扎，还是无奈，抑或是五味杂陈的巨大联想空间。
当然，郑钦文今年在温网首轮对阵西尼亚科娃，也引发了支持者们的强烈不满，从他们炮轰“温网官方不要脸”，以及“作签”等相关言论而言，就知道他们认为，自己心目中的“淘米姐”疑似被作针对了，不然怎么可能这么巧，温网首轮三次遇到的都是西尼亚科娃，这百万分之一的概率偏偏被郑钦文遇到了，实在让人难以理解。
确实切地说，温网官方针对某位球员实在没有必要，因为对他们来说没有任何好处，包括郑钦文在内。用一位网友的话说，与其“怒喷”，不妨先弄清楚签是怎么抽出来的。
根据大满贯抽签规则，如今已非种子球员的郑钦文，前两轮肯定会遇到一位种子球员。而她在首轮遇到的是32号种子西尼亚科娃，战最小的种子承受的压力已经算是小的了，自然无从谈起温网官方在故意整小郑了。只是不巧的是，这个人曾在温网首轮赐予了郑钦文两次一轮游。
有人反问，首轮抽中西尼亚科娃有意见，是不是郑钦文在前两轮遇到萨巴伦卡或者莱巴金娜，“就会将当前的怒火变成感谢了呢？”
其实，当前郑钦文的一些支持者对温网官方不满，就是怕小郑会第三次被西尼亚科娃赐予一轮游。通俗些说，还是对郑钦文没有信心。
巴西总统卢拉批评巴西国家队球员，称世界杯被淘汰后国家队飞机“去的时候一大群人，回来孤零零”，只有达尼洛一人返回。
卢拉在圣卡埃塔诺-杜苏尔参观马乌阿技术学院时表示，巴西队代表团被淘汰后几乎空机回巴西。“那架飞机去的时候一大群人，回来就孤零零的。国家队飞机上几乎没人回来。天哪，真丢人。只有一名球员坐飞机回来。”需要指出的是，弗拉门戈球员达尼洛是唯一随代表团航班返回巴西的球员。
卢拉表示，如果结果不同，气氛就会是庆祝。“如果赢了，大家肯定都在这里跳舞，”他如此形容与胜利场景的对比。
卢拉称在活动中看到一个机器人，并借此给巴西队主帅安切洛蒂带话。“我看到一个机器人，还跟安切洛蒂带了个话。你还记得安切洛蒂是谁吧？他是巴西队的主教练。”
卢拉还建议国家队可以考虑这个机器人，并用姆巴佩和哈兰德作比较。“那个小伙子做了一个很有攻击性的机器人。看着像姆巴佩，伙计。像哈兰德。（……）所以，我给安切洛蒂带了个话：要是想签人，就签这个机器人。它能让巴西赢得世界杯。”
6月26日，美加墨世界杯小组赛第3轮比赛继续进行，D组、E组和F组小组赛迎来大结局。这个比赛日过后，共有19支球队锁定了淘汰赛席位，剩余最后13个名额，将在最后2个小组赛比赛日决出。
今日赛果
D组：土耳其3-2美国 巴拉圭0-0澳大利亚
E组：厄瓜多尔2-1德国 库拉索0-2科特迪瓦
F组：日本1-1瑞典 荷兰3-1突尼斯
其中在土耳其对阵美国的比赛当中，开场仅仅3分钟美国队特拉斯蒂取得进球，这是本届世界杯的第173粒进球，在小组赛阶段就已经打破了单届世界杯进球纪录，原纪录是在2022年创造的172球。
目前共有19支队伍锁定了32强席位，分别是：墨西哥队、南非队、瑞士队、加拿大队、波黑队、巴西队、摩洛哥队、美国队、澳大利亚队、德国队、科特迪瓦队、厄瓜多尔队、荷兰队、日本队、瑞典队、法国队、挪威队、阿根廷队、哥伦比亚队。
小组第3名的争夺当中，已经有3支队伍确定进入到淘汰赛阶段。巴拉圭在最后一轮拿到1分之后，晋级淘汰赛的概率来到了99.9%，球队晋级几乎是板上钉钉的事情。
亚洲球队韩国队的晋级形势已经非常不容乐观，球队的晋级希望从这个比赛日之前的86%下降到了69.7%。之后还会有6个小组的第3轮比赛将进行，届时韩国队的排名还可能继续下降。而C组的第3名苏格兰队，几乎已经是确定无缘32强淘汰赛阶段。
谈比赛：
是的，我认为我们表现得相当不错。事实上，在下半场他们进球时，我们正处于一个很好的状态，那只是一个偶然的进攻动作，或者至少当时的感觉是那样的。在那之后，我们继续进攻，不断进攻，寻找机会。就像我刚才说的，这其中有能量和激情的因素，但同时也有出色的战术配合，这同样非常重要。
你如何看待与西班牙队的决赛？
决赛肯定会非常艰难，这是显而易见的。西班牙队是世界上最好的球队之一，这是肯定的。但是，世界杯决赛不仅仅关乎足球本身，还有很多其他因素在起作用。好在我们拥有丰富的经验，不仅是个人的，也是团队的。这支队伍中有很多球员参加过世界杯决赛，我们是世界冠军，所以我希望这些经验能对我们有所帮助。
还有那位即将参加又一场世界杯决赛的39岁小伙子。之后该如何劝说他再多踢一段时间呢？
这很难，确实很难。但最终我们总是说，这是一个非常个人的决定。我不知道他是否已经有了明确的想法，如果他还没决定，我们会告诉他，在这个年纪他依然能改变比赛，对我们来说，能和他并肩作战是一件非常有意义的事情。所以，我希望他能继续踢很久，但我们还是拭目以待吧。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月28日凌晨，世界杯小组赛第三轮，L组一场比赛，英格兰2-0击败巴拿马，锁定小组头名，淘汰赛对手等待产生。
这是英格兰第17次参加世界杯，此前16次只有一次夺冠，就是1966年本土举办的世界杯加冕，过去两届分别闯入四强和八强，球队已经重返强队行列。
这支英格兰由图赫尔带队，全队身价高达13.6亿欧元，世界排名高居第4位，也被视为夺冠热门之一，首轮小组赛展现火热的状态，依靠凯恩的梅开二度，以及贝林厄姆、拉什福德的联袂破门，最终4-2击败过去两届连续闯入四强的克罗地亚，成功取得开门红。
不过次轮面对非洲球队加纳，英格兰爆出了大冷门，全场进攻哑火，最终0-0被逼平，无缘提前一轮出线。现在面对提前一轮出局的巴拿马，英格兰需要一场大比分的胜利才能锁定小组头名。
本场比赛，英格兰在首发上排出1-皮克福德、26-宽萨、6-格伊、2-孔萨、3-奥赖利、8-埃利奥特·安德森、10-贝林厄姆、17-罗杰斯、7-萨卡、9-凯恩、11-拉什福德的阵容，基本都是主力球员，但三狮军团的状态又处于慢热，面对巴拿马的密集防守没有什么办法破解，后防线也是不是受到威胁。
开场第8分钟，拉什福德禁区前沿内切后起脚低射被扑出底线。第15分钟，萨卡内切调整后低射被没收。第27分钟，巴拿马一次反击，何塞·罗德里格斯禁区小角度抽射被扑出底线。第38分钟，拉什福德后点近距离头球攻门稍稍高出横梁。第45+3分钟，拉什福德主罚任意球直接攻门偏出立柱。
由于同组另外一场比赛，克罗地亚1-0领先加纳，实时小组积分榜，英格兰跌至小组第二，有可能淘汰赛首轮对阵葡萄牙，如果晋级十六强可能面对西班牙。
下半场易地再战，英格兰终于发力，短短5分钟连进两球。贝林厄姆、凯恩各进一球，最终2-0击败巴拿马。
英格兰依靠一场胜利，积7分锁定小组头名，进入阿根廷、巴西领衔的下半区，避免落入欧洲强队云集的上半区。
6月26日，中超联赛第16轮，成都蓉城赛前新闻发布会，韦世豪出席。
韦世豪介绍备战情况
大家下午好，球队经历了一个短暂的间歇期，球员们都说练得非常累，已经准备好了第二阶段的比赛。
你认为这场比赛最需要注意些什么
我觉得我们不能掉以轻心，因为我们现在领先很多，但我们需要在第二阶段表现更好一些。
明天可能遇到雨战
如果下雨的话，对于双方来说都是一样的。
瑞典在小组赛末轮战平日本后拿到F组第3，将在32强战对阵法国。
《队报》报道指出，瑞典几乎是“意外”闯进本届世界杯的。球队在糟糕的预选赛中一场未胜，战绩是2平4负，丹麦教练托马森也在去年秋天中途下课。波特在10月接手后情况并没有明显改善，但瑞典没有浪费第二次机会：凭借2024年在欧国联C级联赛的表现，瑞典今年3月先后在附加赛击败乌克兰和波兰，重返世界大赛。
瑞典前场有威胁，伊萨克、哲凯赖什和埃兰加都具备改变比赛的能力，但整体控球和节奏掌控并不稳定，有时也缺乏平衡。如果对手强度上来，瑞典很容易被打乱。
波特前两场用了5-3-2阵型，对日本则改成5-2-3，前场多放一人，中场少一人。防守端，瑞典在对荷兰时问题很大，回防偏慢，侵略性也不够；面对日本时被制造的机会少了一些，但后防线依然不算稳。波特在对日本一战还调整了中卫组合，让前里尔球员古德蒙德松出现在左中卫位置，并把林德洛夫前提到中路。不过希恩在第37分钟因腿筋严重受伤离场，林德洛夫又回撤补位。希恩此前表现并不算出色，但他仍是球队的主力之一，他的缺阵对瑞典是个损失。
门将位置也有变化。波特在被荷兰队5-1击败后，对日本一战更换了首发门将。37岁的诺德菲尔特让出了位置，27岁、身高1米97的维德尔-塞特斯特伦很可能因此坐稳主力，因为他表现更稳，但这位效力于德比郡的门将国际比赛经验并不多，只有4次出场。
波特没有带上34岁的福斯贝里，也没能用上因伤缺阵的库卢塞夫斯基，球队还缺少一名有创造力的中场。尼格伦可以承担这个角色，但他稳定性不足；更多时候，人们注意到的是22岁的亚辛-阿亚里，他在对突尼斯时梅开二度，脚头很硬。对日本一战，他因为埃兰加首发而位置后撤，存在感不如上一场，但他的体能和技术都不错。讽刺的是，瑞典对突尼斯和荷兰时踢得比对日本更开放，后防线频繁长传。但在0-1落后时，瑞典的反应还是不错。瑞典前场的伊萨克、哲凯赖什和埃兰加，往往只能在某些时段里打出威胁。
波特在对日本时让伊萨克、哲凯赖什和埃兰加组成锋线三叉戟，埃兰加延续了面对荷兰时替补登场后的良好状态。纽卡前锋在面对范戴克等人时一度缩小分差，而周四晚上又是他借助阿森纳前锋制造的空间和来球扳平比分。这组三人很长时间没能真正连上线，也缺少支援，但在这段小组赛里，他们轮流成了瑞典的关键人物。接下来要看，面对法国这样的对手，波特会不会改回三中场，牺牲埃兰加或哲凯赖什，转而依靠紧凑阵型打转换。
在小组赛末轮3-3惊险战平阿尔及利亚、从而晋级2026年世界杯32强之后，为球队送出关键绝平助攻的功臣格雷戈里奇，接受了奥地利广播集团（ORF）的采访，对比赛过程进行了复盘，并展望了即将到来的淘汰赛挑战。
“我们有几分钟真的以为已经出局了。”格雷戈里奇在接受采访时一度哽咽着说道。
他表示，这场比赛过程极其艰难：“这简直是一个小小的奇迹。如果我们真的被淘汰，那将会非常不公平。”
谈及最后时刻助攻队友扳平比分的那次关键传球，格雷戈里奇表示：“这绝对是我职业生涯中最重要的一次助攻之一。当比分变成2-3的时候，我们几乎都以为比赛已经结束了，但随后我们完成了反击。如果我们今天被淘汰，那真的会非常不公平。”
尽管球队最终完成晋级，这位前锋对比赛中暴露出的防守问题依然毫不回避，甚至用较为严厉的措辞进行自我批评：“我们今天的表现简直是在玩火，甚至还在不断加大风险。我们一度被迫长时间退守，频繁丢掉球权，在逼抢组织上也做得不够及时。整体来看，我们踢得既不够专注，也不够谨慎，幸运的是，我们最终没有因此付出更大的代价。”
成功晋级32强后，奥地利将在淘汰赛阶段迎战强敌西班牙。对于这场硬仗，格雷戈里奇则保持了冷静务实的态度：“对阵西班牙是一场一场定胜负的比赛。我们显然不是被看好的一方，但我们依然有机会去竞争，关键是要发挥出最好的水平。”
中国女排3:2艰难赢下德国女排，替补接应唐欣砍下全队第二高分，进攻端交出了亮眼答卷。论身体天赋，唐欣弹跳出众、扣球力量足，新生代里极具培养价值，也是排坛公认的龚翔宇接班人候选。但看完整场比赛就能看清：如今的唐欣，距离全能主力接应，还差得很远。
本场比赛唐欣进攻手感在线，敢于发力突破对手拦网，不少强攻都成功得分，进攻硬实力毋庸置疑。可高分之下，掩盖不了她的诸多短板，和成熟老将龚翔宇相比，差距一目了然。
首先最大问题就是发挥极度不稳定，起伏太大。唐欣属于典型“吃手感”球员，状态好时强攻势大力沉，连续拿分；一旦对手针对性拦防、摸清她的进攻习惯后，下球效率断崖式下跌，很难突破防线。本届世联赛多场比赛都是如此，顺风局亮眼，逆风局隐身，抗压能力远远不够，没办法稳定帮球队上分。
其次唐欣打球下手毛躁，技术过于粗糙。进攻习惯一味发力重扣，进攻线路单一、手法死板，缺少变线、吊球、节奏变化，打法极易被对手研究吃透。赛场无谓失误偏多，扣球出界、发球失误频发，经常出现“得一分、送一分”的情况，得分效率大打折扣，没办法稳健终结回合。
而最核心的差距，集中在后排一传与防守。龚翔宇之所以能稳坐国家队主力接应多年，从不是只靠进攻，而是攻防一体的全能属性。她一传靠谱、防守卡位精准、小球串联细腻，既能分担队伍一传压力，又能衔接全队攻防，是女排后排兜底、串联进攻的核心。
反观唐欣，完全是偏科型攻手，后排能力薄弱，一传自保能力不足，防守卡位、小球处理漏洞明显，无法分担队伍后排压力。放到高强度国际赛场，对手专门追发唐欣，就能直接打乱女排一传体系，这也是她无法坐稳首发的关键原因。
客观来说，笔者十分看好唐欣的未来天赋，身体条件远超同龄球员，拥有成为顶级接应的底子。但想要真正接班龚翔宇，绝不能只练进攻，必须补齐自身短板。
第一要改掉急躁毛躁的打球习惯，打磨进攻手法，丰富进攻线路，减少主动失误，提升进攻成功率；第二必须深耕下三路技术，苦练一传、防守和小球串联，补齐后排短板，摆脱纯攻手标签；第三打磨赛场心态，提升逆风球能力，让自身发挥保持稳定，不再被对手轻易限制。
也要肯定的是，唐欣作为国际赛场首届主打的年轻接应确实还有需要改进的环节，但我们要看到她现在对国家队的积极作用，就是能帮助龚翔宇分担很多比赛。龚翔宇是要坚持打到下届奥运会的，以龚翔宇现在的身体状况，奥运会之前的两年必须要省着用。
本届世联赛打到现在，我觉得唐欣是合格的。而且唐欣和龚翔宇可以做到互补，开赛时让唐欣先上去冲，龚翔宇既可以用在两点换三点，又可以在后排一传、防守吃紧的时候替换上场，稳住后排。
未来唐欣需要打磨稳定性、补齐攻防短板，成长为全面型接应，这样才算真正接班龚翔宇！
（威震天）
张本美和是本次WTT萨格勒布常规赛女单世界排名最高的选手，朱雨玲则是本次WTT萨格勒布常规赛女单世界排名第二高的选手，恰好两人都打入了决赛，最终17岁的张本美和4-3击败朱雨玲登顶，本站张本美和拿到了女单、女双两个冠军。
这场比赛是一场荡气回肠的逆转、又逆转的大戏，张本美和一度大比分3-0领先，朱雨玲回应一波3-0，两人进入抢七大战，而在抢七大战中，张本美和一度4-10落后朱雨玲，朱雨玲手握6个赛点被17岁的张本美和给逆转了，张本美和展现了超级大心脏。
第一局开场两人1-1后，张本美和直接5-2拉开，随后张本美和打出一波6-0的攻防浪潮直接11-2速胜。
第二局开场张本美和2-1领先，随后张本美和6-2继续拉开差距，朱雨玲追到5-7，张本美和10-5拿到局点，最终11-6再下一城。
第三局朱雨玲开场4-0领先，张本美和追到5-5、7-7随后一鼓作气完成反超，11-9完成大比分3-0。
第四局是一个转折点，张本美和一度9-6领先朱雨玲三人，但朱雨玲打出了一波5-0的攻势完成逆转，这一局后朱雨玲找到了化解张本美和攻势的办法，第五局两人9-9，朱雨玲拿关键分；第六局朱雨玲更是压制张本美和一直领先拖入抢七。
抢七大战开场朱雨玲7-2领先，10-4拿到赛点，但张本美和打出了一波8-0的恐怖攻势，最终张本美和完成了单局的超级大逆转。
北京时间6月15日晨，日媒盛赞张本美和决胜局连拿8分逆转朱雨玲，在萨格勒布站拿到女单冠军，七局比分：【11-2，11-6，11-9，9-11，9-11，7-11，12-10】。
（陆小青）
6月26日，在即将对阵加纳队赛前，克罗地亚球员佩里西奇接受了采访。
你过去曾对阵喀麦隆、尼日利亚、摩洛哥、塞内加尔、马里等非洲球队，并取得不错成绩。你认为非洲球队整体更强吗？
是的，我们之前也讨论过这个问题。过去十年我们与很多球队交手，大多数结果都是积极的。
我希望这一次也能一样，踢出一场好的比赛，就像我们之前对其他球队那样。
你已经为国家队出场157次，如果没有莫德里奇，你本可以成为克罗地亚历史上的标志性人物之一。你怎么看自己还能保持多久的状态？
追上莫德里奇很难，但我们会尽力做到自己能做到的最好。
我曾说过，我们彼此之间互相推动，也能从其他运动员身上看到榜样——很多国外球员依然在努力训练、保持状态，这说明一切皆有可能。只要还有这种“饥饿感”，出场次数就可以继续累积，甚至延续很多年。
我们每天都在高强度训练，两练制，所以只要我还能发挥作用，还能帮助年轻球员，我就会继续在这里。
这些年我一直在队中，无论教练如何安排，我都愿意踢不同位置，一切以球队需要为主。
你如何看待球队中的年轻球员，比如巴图里纳、苏契奇等人？
球队里有很多年轻球员，整体质量很高。
他们很幸运，因为我们这些老队员在队时间很长，可以给他们展示如何代表国家、如何最好地推广克罗地亚足球。未来当我们离开后，就轮到他们接过球队，带领克罗地亚继续赢得胜利。
你对自己在这么短时间内所取得的成果有多满意？
我们正在等待这场决定小组出线形势的比赛。对手已经提前晋级，他们已经踢了两场不错的比赛，没有丢球，而且在转换进攻中非常危险。
如果我们想取得好结果，就必须比上一场和前两场比赛踢得更好，并在一些环节上做出改进。
首先，我们在防守阶段必须更加专注，要承担责任，不能轻易丢失球权，因为我们一旦丢球，对手就会迅速发动反击。
其次，我们的传球推进速度必须更快。目前我们节奏偏慢，无法制造足够的优势空间。
不过我们清楚这场比赛的重要性，也清楚对手的状态——他们充满信心、精力充沛，过去两场比赛表现非常出色。
这场比赛会非常困难，但我们清楚自己的目标。我相信我们能够修正问题，提升专注度和责任感，完成我们想要的任务——从小组出线。
据斯基拉消息，热刺引进托纳利的谈判进展顺利。
斯基拉表示，托纳利从纽卡斯尔转会托特纳姆热刺的谈判进展顺利。热刺准备提交一份新报价，以尝试完成这笔交易。
此前斯基拉表示，托纳利已与托特纳姆热刺就一份至2032年的合同达成全面协议，年薪1200万欧元。热刺现在有信心与纽卡斯尔达成协议，以签下这名中场球员；托纳利想离开纽卡斯尔，并已选择加盟热刺，罗伯托-德泽尔比发挥了关键作用。