欧冠
世界杯小组赛D组第二轮美国VS澳大利亚，北京时间6月20日03:00于西雅图体育场开赛。D组四支队伍为美国、澳大利亚、土耳其、巴拉圭，首轮小组赛全部结束后，美国、澳大利亚双双取胜各积3分，分列小组前两位，本场对决将直接决定小组排名走向，胜者大概率提前锁定淘汰赛席位。
澳大利亚首轮2:0零封土耳其，打法务实稳健，全场防守失误极少，门将门前扑救状态在线，后场整体性极强，首轮零封足以体现球队防守韧性。球队主打防守反击战术，依托高大前场球员争抢高空球创造进攻机会，边路传中战术威胁突出，但球队中场控球能力偏弱，阵地战破门手段单一，面对高强度逼抢时出球容易受限，进攻端整体效率远不及美国。
球员状态层面，美国前场进攻群全员竞技在线，巴洛贡门前终结手感火热，本土主场球员适配赛场环境，体能储备充足；澳大利亚全队攻守均衡，无核心球员伤病，后防线配合默契，但前场球员大赛攻坚能力不足，面对高强度对抗发挥容易受限。历史交手方面，美国近期友谊赛小胜澳大利亚，心理层面小幅占优。
结合两队风格预判本场战况：美国依托主场优势主动掌控球权，主打边路高强度冲击持续压制对手防线，前场巴洛贡、普利西奇联动配合娴熟，终结能力出众，能持续撕开澳大利亚防守缺口。澳大利亚依旧会收缩防线立足防守反击，依靠高空球寻找破门机会，球队防守韧性尚可，有望抓住美国后防轮换漏洞打入挽回颜面一球。懂/球分析DQ85 CC综合主场加持、进攻状态、阵容实力多方因素，美国进攻优势明显，大概率取胜，比分预判3-1或2-1。
北京时间6月25日，ESPN名记布莱恩-文霍斯特报道，湖人队非常愿意用勒布朗-詹姆斯换贾莱特-阿伦，LBJ也很想重返克利夫兰，如果骑士肯用阿伦先签后换詹姆斯，湖人只需要0.17秒就会做出这个交易决定。
贾莱特-阿伦三年9072万的合同今夏生效，他26-27赛季的薪水为2800万，詹姆斯理论上可以跟湖人签下两年1.12亿的顶薪，但湖人不太可能给詹姆斯这份顶薪，毕竟刚刚给了里夫斯四年1.85亿，而且要匹配阿伦的合同只需要给两年5000万就够了。
大家觉得骑士队会为了41岁的勒布朗牺牲阿伦吗？就算湖人给詹姆斯两年5000万，他的薪资刚好跟阿伦2800万匹配，我认为骑士也不会去先签后换詹姆斯，目前骑士已经超第一土豪线1321万，超第二土豪线21万。
只要骑士队先签后换勒布朗-詹姆斯就会触发第二土豪线永久硬帽，骑士本赛季就会永远绑定第二土豪硬帽，后续的操作绝对不能超过第二硬帽，目前距离第二硬帽只有21万，骑士队会无法使用全额中产、迷你中产、交易补强都被第二土豪线锁死。
目前骑士队只有11人名单：米切尔、哈登（球员选项）、施罗德、阿伦、斯特鲁斯、梅里尔、泰森、普罗克特、汤姆林、克雷波特、莫布利。如果骑士队为了得到41岁的勒布朗去先签后换了，接下来的所有运作都只能底薪补强，交易必须保持在第二硬帽之下。
不过除了詹姆斯留队以外，詹姆斯离队后的赔率来看骑士的确是第一的存在，骑士+300、勇士+400、马刺+1500,。从运作角度出发骑士根本不可能去签换勒布朗，当然勒布朗愿意底薪加盟他们肯定乐意。
10月15日，第二届“烂柯杯”中国青少年围棋公开赛半决赛在衢州世界围棋公园战罢；郑载想八段、陈豪鑫七段分别战胜许一笛七段、黄邱铉六段，会师决赛。
“烂柯杯”中国青少年围棋公开赛由中国围棋协会、衢州市体育局主办，是汇聚全国优秀青少年职业棋手的高规格竞技赛事，也是国内新锐棋手晋升国家队、亮相世界赛场的重要通道。
参赛资格为：男子棋手2001年1月1日以后出生，女子棋手1999年1月1日以后出生的职业棋手，赛事设南京、重庆、济南三站季度赛和衢州总决赛，共366人次参赛，产生24名晋级棋手，与8名特邀外卡棋手共同组成32人总决赛阵容，比赛用时为每方1小时后3次30秒读秒，超时判负。此前各个分站前三名奖金分别为4万、1.5万、1万元；总决赛前三名奖金分别为8万、3万、2万元。
6月25日，美加墨世界杯小组赛A组第3轮比赛进行。南非队在小组赛末轮1-0战胜了韩国队，凭借着这场比赛的胜利，南非人创造了历史——首次闯入到世界杯淘汰赛阶段。而韩国人则是错失大好局面，接下来他们只能看其他球队脸色。
这场比赛唯一的进球出现在第63分钟，南非队在左路发动攻势，刚刚替补登场的莫雷米突破送出助攻，禁区内马塞科抽射建功。凭借着这粒进球，南非队最终1-0赢下胜利，历史性的闯入到淘汰赛阶段。
随着南非队历史性晋级淘汰赛，本届世界杯1/16决赛首组对决正式确认。接下来的32进16轮次比赛当中，南非队将同东道主球队之一的加拿大队交手。这场比赛是最早进行的一场淘汰赛，比赛将于北京时间6月29日凌晨3点进行。
韩国队在本届世界杯高开低走，首轮取胜之后，他们连续两场遭遇0-1的失利。韩国队目前积3分净胜球-1，在所有小组第3的球队当中暂时排名第4位。目前仍有8个小组的第3轮比赛没有进行，韩国队的名次随时可能往下掉。即便是能够侥幸进入淘汰赛，韩国队接下来将面对的也会是实力非常强的小组第1球队。
北京时间6月28日，亚足联主席谢赫-萨勒曼-本-易卜拉欣-阿勒哈利法向日本队和澳大利亚队表示祝贺，并表示各成员协会现在必须将潜力转化持续稳定的进步。
亚足联官方公告
通过晋级扩容至48支球队的小组赛，这两支球队的晋级确保了亚足联追平了历史上两支球队在海外晋级淘汰赛的最佳纪录，与2010年南非世界杯创下的里程碑持平。
谢赫-萨尔曼表示：“我们祝贺日本和澳大利亚的球员和技术人员在竞争激烈的环境下成功晋级。他们的决心为他们赢得了下一轮的席位，我们祝愿他们在备战与世界顶级对手的比赛中一切顺利。”
“在我们庆祝两支队伍晋级的同时，我们也必须理性地看待整体结果。两支队伍晋级凸显了全球竞争的激烈程度。这表明，尽管我们的队伍正在取得进步，展现出顽强的斗志，但与顶尖强队的差距依然很小，我们必须继续努力缩小差距。”
两国都创造了历史，各自取得了非凡的个人成就。日本队史无前例地第五次晋级淘汰赛，此前他们在世界杯第1000场比赛中以4-0大胜突尼斯，创造了亚洲球队在世界杯历史上的最大分差纪录。与此同时，澳大利亚队第三次晋级淘汰赛，历史上首次连续两届世界杯闯入淘汰赛阶段。
在庆祝这一历史性成就的同时，亚足联主席也赞扬了其他未能晋级32强但为赛事留下印记的亚洲决赛队伍。
伊朗在G组中保持不败，表现令人瞩目；首次参赛的乌兹别克斯坦和约旦则分别打入了队史首粒世界杯进球。与此同时，卡塔尔取得了具有里程碑意义的首个积分；韩国和沙特阿拉伯在各自小组中展现了顽强的斗志；伊拉克则时隔40年再次在世界杯决赛圈取得进球，创造了历史。
回顾未能晋级国家的发展历程，亚足联主席补充道：“我们还必须赞扬伊拉克、伊朗、约旦、韩国、沙特阿拉伯、卡塔尔和乌兹别克斯坦。
“他们的出色表现无疑将为各自国家足球水平的持续提升奠定基础，并激励后代更加积极地参与竞争。虽然仍有进步空间，但这些突破性时刻已经构建了必要的竞争基础，将使我们的亚洲球队成为世界强国。”
“打进世界杯决赛圈仅仅是第一步。每一场比赛、每一个历史性进球、每一分来之不易的积分都是至关重要的精英级备战。我们各成员协会现在必须将重点转向如何将这些潜力转化为在世界舞台上持续稳定的进步。”（公告完）
北京时间6月30日1:00，日本队将迎战1/16决赛的对手巴西队。北京时间7月4日2:00，澳大利亚队将迎战他们的32强对手埃及队。
北京时间7月3日，南非双雄杰登·沙佩尔（Jayden Schaper）和亨利·杜普莱西斯（Hennie Du Plessis）在BMW国际公开赛首轮低杆大战后，共同占据领先榜首位。
作为上午出发的选手，两人均交出无柏忌的64杆，低于标准杆8杆，在慕尼黑艾兴里德高尔夫俱乐部（Golfclub München Eichenried）早早确立领先优势。
他们的南非同胞JC里奇（JC Ritchie）与澳大利亚选手安东尼·奎尔（Anthony Quayle）一同落后一杆，并列位于第三位——奎尔在当天最后几组出发，在收官洞抓下小鸟。
沙佩尔是本赛季欧巡赛上的明星球员之一，去年年底在南非和毛里求斯背靠背夺冠。
尽管他在2026年前四场比赛中取得三次前20名，但此后状态有所下滑，在美国PGA锦标赛和美国公开赛上均未能晋级。
不过，在休整一周之后，如果沙佩尔能在欧洲挥杆赛收官战夺冠，这位25岁的选手将成为2026年迪拜竞赛首位三冠王。
“我觉得来到这场比赛时，我了解这座球场，对它感到很舒服，”目前位列迪拜竞赛排名第四位的沙佩尔说道。“我已经来这里好几年了。我喜欢这个地区，喜欢这座城市，所以这一周总是我很享受的一周。”
不久后杜普莱西斯也追上了他。29岁选手在国际挥杆赛期间于非洲大陆取得了一系列出色成绩，正朝着自己在欧巡赛上职业生涯最佳赛季迈进。
英格兰四人组保罗·华林（Paul Waring）、罗斯·费舍尔、丹·布拉德伯里（Dan Bradbury）和乔·迪恩（Joe Dean），与苏格兰的丹尼尔·杨（Daniel Young）、南非的迈克尔·霍利克（Michael Hollick）以及美国选手戴维斯·布莱恩（Davis Bryant）一同奕66杆，低于标准杆6杆，并列位于第五位。
21岁小将丁文一表现最为出色，打出68杆，低于标准杆4杆，并列位于21位。
丁文一从后九洞出发，10号洞出门打入果岭沙坑，随后一杆还没有救出去，吞下柏忌。不过他在11、13号洞抓到小鸟反弹回来；11号洞五杆洞两上，46英尺两推；13号洞101码进攻到2英尺之内。可惜16号洞第二杆打入树林再次丢杆，18号洞，五杆洞11码距离一切一推抓鸟才再次弥补。转入前九洞之后，北京男孩实现反弹，一号洞129码打到2英尺抓到死鸟；五号洞，四杆洞推入10英尺小鸟推，并在随后一个洞，五杆洞17码一切到洞口1英尺背靠背抓鸟。
周彦含打出70杆，低于标准杆2杆，与资深球手吴阿顺平手，并列位于67位，处于晋级边缘。
（小风）
美加墨世界杯小组赛L组第3轮，在克罗地亚与加纳的比赛中，加纳队卢卡森破门，这粒进球也是本届美加墨世界杯的第200粒进球。
在小组赛第2轮F组荷兰5-1瑞典的比赛（本届第33场）中，荷兰队的加克波攻入的第2球是本届世界杯的第100球。有趣的是，卢卡森是荷兰队布罗比的兄弟，布罗比打进了这届比赛的第98球。
在美加墨世界杯进行至60场比赛时，已经打破了单届世界杯的进球纪录（172球）。在完赛64场时，总共产生了188粒进球，在同等比赛数量的情况下大幅刷新纪录。如今，本届世界杯的进球数来到了200球里程碑，本届世界杯的比赛场次也已经来到了第67-68场。
历届世界杯总进球数
1-2026年世界杯：200球（68场/未完赛时）
2-2022年世界杯：172球（64场）
3-1998年世界杯：171球（64场）
3-2014年世界杯：171球（64场）
5-2018年世界杯：169球（64场）
6-2002年世界杯：161球（64场）
7-2006年世界杯：147球（64场）
8-1982年世界杯：146球（52场）
9-2010年世界杯：145球（64场）
10-1994年世界杯：141球（52场）
北京时间6月26日19:35，中超第16轮，青岛海牛主场对阵云南玉昆。上半场，金永浩助攻宋文杰破门，奥斯卡扳平比分，随后宋文杰助攻林创益建功，克莱伯迅速扳平，半场尾声阶段埃朱马、梅萨乌迪连入两球。下半场，约尼查小角度打门踢偏，梅萨乌迪伤退，克莱伯失良机，最终，青岛海牛4-2云南玉昆结束联赛4连败。
关键事件
第13分钟，金永浩送助攻，宋文杰门前脚后跟破门！海牛1-0云南
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第19分钟，奥斯卡爆射上角得手，玉昆扳平比分
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第26分钟，林创益突入禁区零度角破门，海牛2-1再次领先玉昆
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第30分钟，克莱伯推射破门迅速扳平比分！云南2-2海牛
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第40分钟，王智峰扑救脱手，埃朱马笑纳大礼，海牛3-2再次领先玉昆
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第45+5分钟，玉昆防守松懈，梅萨乌迪轻松推射破门，海牛4-2玉昆
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精彩瞬间
双方球员入场，比赛即将开始
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第9分钟，叶楚贵禁区外打门，皮球飞出底线
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第10分钟，克莱伯右脚抽射，皮球偏出底线
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第13分钟，金永浩送助攻，宋文杰门前脚后跟破门！海牛1-0云南
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第19分钟，奥斯卡爆射上角得手，玉昆扳平比分
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第26分钟，林创益突入禁区零度角破门，海牛2-1再次领先玉昆
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第30分钟，克莱伯推射破门迅速扳平比分！云南2-2海牛
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第40分钟，王智峰扑救脱手，埃朱马笑纳大礼，海牛3-2再次领先玉昆
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第45+5分钟，玉昆防守松懈，梅萨乌迪轻松推射破门，海牛4-2玉昆
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第48分钟，约尼查小角度打门，皮球击中边网
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第64分钟，王峤踢中卡约面部，后者痛苦倒地
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第77分钟，梅萨乌迪拼抢中受伤，随后被刘国宝换下
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第87分钟，约尼查禁区内兜射，皮球被牟鹏飞扑出
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第90+1分钟，错失良机，克莱伯近距离打门将球踢飞
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球队阵容
技术统计
北京时间8月8日，华金-涅曼在LIV高尔夫纽约站两轮过后拥有5杆领先优势。他看上去掌控着比赛的各个环节，是全场唯一尚未吞下柏忌的球员。这让人不由得联想到2025年，当时他创下LIV高尔夫纪录，总共取得五场胜利。
力矩队（Torque）队长正在寻求最近四场联赛中的第二场胜利，并不热衷于将自己目前的状态与去年相比较。他不想陷入单纯复制过去的思维。
“我觉得我永远不会和2025年时一样，”他说。“我觉得你总是在变化。你总是在进化，你总是一个不同的人。2025年，我打出了精彩的高尔夫。在LIV高尔夫赢了五场。在大满贯中可能没有取得最好成绩。但我觉得我现在是更好的球员。我觉得自己成熟了很多，随着时间的推移，总有东西可以学习。”
27岁涅曼是联赛中最年轻的队长，继首轮64杆，低于标准杆7杆之后，周五又打出无柏忌的65杆，进入特朗普国家高尔夫俱乐部贝德明斯特周末时总成绩为129杆，低于标准杆13杆。在涅曼的带动下，力矩队在团体榜上也拥有五杆领先优势。
涅曼最接近的追赶者是阵容中最年长的队长——53岁的英格兰人李-维斯特伍德（Lee Westwood）。宏伟队（Majestiks）联合队长总成绩为134杆，低于标准杆8杆，本轮同样打出65杆。再落后一杆的是火球队（Fireballs）队长、西班牙47岁选手塞尔吉奥-加西亚（Sergio Garcia），他也打出65杆。
这两位欧洲传奇老将都意识到，追赶涅曼将是一项艰巨的任务——尤其是如果这位智利球星继续保持如此强势的开局。在贝德明斯特的前两天，他都在前九洞打出30杆，低于标准杆5杆。
（小风）
北京时间6月26日，世界杯E组小组赛第3轮，科特迪瓦将对阵库拉索。主帅法埃在赛前新闻发布会表示，球员非常有动力去争取晋级资格，会尽可能走得更远。
能否介绍一下辛戈的健康情况？具体是什么情况？我们昨天看到了科特迪瓦足协发布的公告，但还想了解更多细节。辛戈到底是什么伤？
关于辛戈伤情的更多细节，我认为医疗团队更适合来说明，我个人没有能力去解读影像检查的诊断结果。所以，除了昨天科特迪瓦足协发布的公告之外，我没有更多细节可以提供。
库拉索可能会采用非常紧凑的防守阵型，然后伺机反击。你认为，科特迪瓦要想激活进攻、打破密集防守，同时又不被对方身后偷袭，关键是什么？
我认为关键在于，我们要拿出和对阵厄瓜多尔、对阵德国时一样的认真态度、一样的精神状态，以及一样的比赛强度。我认为，如果我们尊重明天的对手，并且在我刚才提到的这些方面表现出色，那么我们就有机会晋级32强。
现在球队的精神状态如何？
球队精神状态很好。我们已经有时间从输给德国的比赛中恢复过来，也消化了那场失利。球员们也意识到，他们距离历史性晋级世界杯淘汰赛并不遥远。刚才训练时，我感觉他们状态很好，非常投入，也非常有动力去争取这个晋级资格。
你怎么看库拉索这个国家？他们有一名荷兰籍主教练，很多球员曾经或现在在欧洲、尤其是荷兰踢球，但他们来自加勒比地区。你把他们看作欧洲型对手，还是更偏拉美足球的对手？
不，我不会说他们是欧洲对手，因为那样说不真实，尽管他们有一些球员出生在荷兰。从足球角度来说，我怎么看这支球队？他们在对阵厄瓜多尔时已经展示出来了。此前他们1-7输给德国，但之后能够重新找回心理力量，并战平厄瓜多尔。这是一支侵略性很强的球队。他们有一些前锋，具备通过个人能力制造差异的能力，而且他们踢得非常团结。
所以我们预计明天会是一场复杂的比赛，就像世界杯所有比赛一样复杂。更何况，他们战平厄瓜多尔之后，仍然有机会晋级第二轮。
我想谈谈战术。过去两场比赛，你使用了4-3-3体系。面对一支相对更弱的球队，明天我们是否可能看到一些更特别的安排，比如四名前锋，以便从比赛一开始就形成冲击？
为什么不呢？其实对阵厄瓜多尔时，我们也用了四名前锋，我们用了巴祖马纳-杜尔、扬-迪奥曼德、尼古拉-佩佩和瓦希。我们在准备比赛时，并不会只看对手的FIFA排名。所以明天我们会看情况，决定是以四名前锋出战，还是使用三名中场。
恩迪卡明天可以出场吗？
他可以参加明天的比赛，他可以出场。
刚才库拉索主教练也来到这里，他认为科特迪瓦是一支踢法漂亮的球队，非常优秀，而且还曾击败法国。他也说，结合他们对阵厄瓜多尔的表现，明天他们会在进攻端拿出必要武器来给你们制造麻烦。你怎么看？
他说得很对。他不是来这里给我们送分的，也不是来这里看我们表演的。所以这是正常的。我认为如果换成我处在他的位置，手里有1分，还剩最后一场比赛，我也会全力以赴争取胜利，争取晋级32强。这完全正常。
对阵德国赛后，阿丁格拉遭遇了大量批评。你如何看待这些针对他、甚至可以说针对我们这名前锋的舆论浪潮？你对他说了什么来鼓励他？
说实话，我没看到你说的那种“浪潮”。你指的是社交媒体吗？如果你是科特迪瓦人，你应该知道，我和社交媒体关系不大。所以我不知道社交媒体上说了什么，我也不感兴趣。我从来不会根据社交媒体来决定阵容、做决定或管理球队。他只是像所有足球运动员一样错失了一次机会，我个人完全不会因为这件事责怪他。我也是这么对他说的，也是这么对全队说的。
我告诉他们，技术失误对我来说不是特别大的问题。最重要的是他要抬起头，重新投入训练。因为他未来还会为科特迪瓦进很多球，当然很遗憾，他也还会错失其他机会，但那次机会没有改变我对西蒙的信任。
至于批评，很遗憾，这也是我们职业的一部分。我今晚会问问他有没有看社交媒体上的批评。如果他看了，我会让他告诉我大家说了什么，不过我觉得他应该没有看。
你刚才说球员们很有动力，尤其是他们有机会书写科特迪瓦历史，晋级世界杯淘汰赛。而你作为教练，也有机会书写科特迪瓦足球历史。这对你个人意味着什么？
我认为，作为普通人，这当然会让我高兴。首先，这是为了球队，也是为了国家。能够通过小组赛，对我们来说会是一种骄傲，但我觉得我们的野心不止于此。如果明天我们真的做到这一点，我们会很开心，但我们仍然会继续向前看，继续追求我们设定的目标：在这项赛事中尽可能走得更远。
你带来了26名球员。到目前为止，你已经使用了18人，还剩8人没有出场。明天这场比赛，你是否会考虑让一些主力休息，并给那些还没有获得出场时间的球员机会？
我们的目标不是为了让入选的26名球员都出场，只是让他们开心。我们的目标是实现球队的目标，就像我们从发布会一开始就说的那样，明天这场比赛的目标是赢球并晋级。我们会派出尽可能最好的球队去争取晋级。当然，这也会结合球队当前的身体状态、对手特点，以及我们明天想要采用的比赛方式。
如果我们能让所有人都出场，那我们会让所有人出场。但首要目标不是让26名被选中的球员全部登场，而是真正根据当下状态和明天的比赛计划，派出最合适、最强的阵容。
塞内加尔主帅帕佩·蒂亚出席了对阵挪威的赛前新闻发布会，他表示球队不会针对哈兰德制定单独计划，而是针对整支挪威队。他称对阵挪威是一场“决赛”，球队已没有犯错空间。
谈哈兰德：“没有反哈兰德计划，只有反挪威计划”
被问及如何应对哈兰德，蒂亚说：“哈兰德是一名伟大的前锋，不需要介绍。但不会有反哈兰德计划，会有反挪威计划。我们知道他是一名伟大的前锋，但我们有高水平的中后卫，他们参加过最高水平的比赛，与这种级别的前锋交过手。面对哈兰德这样高效的球员，我们必须小心。但对我们来说，最重要的是挪威队。正如教练所说，哈兰德一个人面对我们所有人做不了什么，他需要队友。”
谈比赛重要性：“这是一场决赛，我们没有犯错空间”
蒂亚说：“我们知道这是一个艰难的小组。我们已经输掉了对法国的第一场比赛，还剩下两场‘决赛’。我们不能再犯错了。我们对挪威进行了很好的分析，看过他们的强项和弱点。我们准备好了，决心去争取三分。所有球员都可以上场，每个人都想为这件球衣付出一切。”
谈合同问题：“已经解决了，从来不是钱的问题，而是原则和尊重”
被问及自2月以来没有合同在身的报道，蒂亚说：“已经解决了。确实花了太长时间。唯一需要澄清的是，从来不是钱的问题，而是原则和尊重的问题。现在对我来说最重要的是比赛。明天我们有一场重要的比赛，我们专注于这一点。”
谈非洲球队首轮的表现：“细节决定成败”
被问及非洲球队在首轮的表现（科特迪瓦最后时刻输给德国、埃及未能守住领先优势），蒂亚说：“比赛不是90分钟，而是至少95到100分钟。必须从头到尾保持专注。非洲球队展示了很好的东西，应该受到祝贺。我们在对阵法国时控制了上半场，但下半场不同。这是一项大型赛事，细节决定成败。我们需要在两个禁区内更加务实，才能与这些大国竞争。”
谈团队氛围：“外界的噪音不会影响我们”
被问及酒店、食物、奖金等传闻，蒂亚说：“确实有一些功能失调，但无论球员、我还是工作人员，我们都专注于明天的比赛。这是最重要的。这些是内部解决的问题。我们有一个职业球员组成的团队，知道如何区分轻重。我们来这里是为了代表国家，没有任何争议会让我们失去对目标的专注。”
谈球队目标：“世界杯仍是我们的目标”
蒂亚：“当然，我们的目标仍然是尽可能走得更远。我一直这么说，我仍然坚持。我们还有两场比赛，不能再犯错了。明天我们必须争取胜利或至少取得积极的结果，才能继续前进并实现我们的目标。”
北京时间9月11日，LIV高尔夫的破产申请文件披露联赛欠一些大牌球星数百万美元债务——尽管联赛可能并不承认这些债务。
沙特支持的巡回赛及相关实体于周二在新泽西州申请第11章破产保护，法庭记录显示其资产在1亿至5亿美元之间，而负债在5亿至10亿美元之间。
LIV高尔夫的一些大牌选手的名字出现在30大无担保债权人名单中，其中27名债权人提出的索赔金额合计6420万美元。
不过，这些数字需要一些解释。
以下列出的金额是申请破产时已逾期的款项，而非球员LIV合同的总体价值。
援引多名LIV球员的报道指出，这些金额涉及季度球员参赛协议（Player Participation Agreement）的付款。
而LIV正对其中一些提出异议。
布赖森-德尚博（Bryson DeChambeau）的577万美元欠款被列为或有债权，而达斯汀-约翰逊（Dustin Johnson）的549万美元欠款被描述为或有、未确定且存在争议。
拉姆的球员债务金额最高，为750万美元，但这仅是他据报道3.5亿美元LIV合同的一小部分。
多家报道称，身为13军团（Legion XIII）队长的拉姆，尽管仍被欠约1.5亿美元，却可能离开该联赛。
Flushing It声称，拉姆在赛季结束前两周退出了LIV高尔夫群聊，可见他对LIV 1.0的处理方式有多么不满。
部分球员所欠金额？
球员///欠款金额
琼-拉姆///750万美元
布赖森-德尚博///577万美元
达斯汀-约翰逊///549万美元
卡梅隆-史密斯（Cameron Smith）///484万美元
艾德里安-梅龙克（Adrian Meronk）///444万美元
泰瑞尔-哈顿（Tyrrell Hatton）///337万美元
布鲁克斯-科普卡（Brooks Koepka）///170万美元
华金-涅曼（Joaquin Niemann）///130万美元
卢卡斯-赫伯特（Lucas Herbert）///100万美元
即使这些金额最终获得认可，球员们也可能无法以直接现金支付的方式收到这笔钱。
LIV表示正在与私募股权公司BC合伙公司合作制定重组计划，将球员债务转换为重组后联赛的股权。
根据拟议模式，球员将成为改版后LIV的多数股权所有者。
该计划仍需经过破产程序，这意味着无法保证球员能全额收回这些款项——或以现金形式收回。
申请文件还凸显了LIV更广泛的债务。
IMG Media作为供应商索要320万美元，而联合国难民署根据一项赠款协议，债务为172万美元，尽管LIV对这笔债务提出异议。
包括超级高尔夫联赛（Premier Golf League）在内的另外三名债权人，其债务与正在进行的诉讼相关，金额“未确定”。
就连YouTube明星瑞克-希尔斯（Rick Shiels）的欠款也高达140万美元。
科普卡的170万美元尤其引人注目，因为五个大满贯冠军得主于2025年底离开LIV，此后已重返美巡赛。
BBC体育了解到，球员没有义务签约LIV 2.0，无论他们此前是否与LIV高尔夫签订了多年合同。
“消息人士称，LIV高尔夫前一版本下的合同将因这次法庭申请而终止，欠球员和其他债权人的款项将通过法庭程序处理，”BBC体育澄清道。
“然而，球员何时能够与其他巡回赛进行讨论，目前仍不清楚。”
因此，预计球员将面临一个选择：是否愿意签约拟议中的LIV 2.0，而不是简单地按照最初与LIV高尔夫1.0商定的合同继续下去。
现在的关键问题是：哪些债务最终会被接受，能收回多少，以及收回的形式是现金、股权还是两者兼有。
（小风）
北京时间6月26日，据阿尔梅里亚新闻博主UDANOTICIAS消息，科莫将签下西班牙中场阿里瓦斯。
该博主表示：“皇家马德里将行使购买尼科-帕斯的回购条款。因此，正如我4月2日宣布的那样，阿里瓦斯将成为科莫足球俱乐部的新球员。操作正在进行。”
据此前消息，皇家马德里拥有阿里瓦斯50%二转条款，球员2023年夏窗以600万欧元的转会费加盟阿尔梅里亚。
美加墨世界杯小组赛L组第3轮，在克罗地亚与加纳的比赛中，加纳队卢卡森破门，这粒进球也是本届美加墨世界杯的第200粒进球。
在小组赛第2轮F组荷兰5-1瑞典的比赛（本届第33场）中，荷兰队的加克波攻入的第2球是本届世界杯的第100球。有趣的是，卢卡森是荷兰队布罗比的兄弟，布罗比打进了这届比赛的第98球。
在美加墨世界杯进行至60场比赛时，已经打破了单届世界杯的进球纪录（172球）。在完赛64场时，总共产生了188粒进球，在同等比赛数量的情况下大幅刷新纪录。如今，本届世界杯的进球数来到了200球里程碑，本届世界杯的比赛场次也已经来到了第67-68场。
历届世界杯总进球数
1-2026年世界杯：200球（68场/未完赛时）
2-2022年世界杯：172球（64场）
3-1998年世界杯：171球（64场）
3-2014年世界杯：171球（64场）
5-2018年世界杯：169球（64场）
6-2002年世界杯：161球（64场）
7-2006年世界杯：147球（64场）
8-1982年世界杯：146球（52场）
9-2010年世界杯：145球（64场）
10-1994年世界杯：141球（52场）
兄弟们，今年NBA休赛期的自由市场，湖人的操作让很多球迷看不懂。佩林卡不惜开出高薪，主动承诺首发位置，诚意拉满，但自由市场的球员纷纷不买账。从克莱-汤普森到库明加，湖人有意的目标球员，全部接连拒绝邀约，不少人宁愿主动降薪加盟其他球队，也不愿意入驻洛杉矶。
大部分人把这种现象，简单归结为湖人实力下滑、争冠概率降低。但自由市场球员的选择，不止看夺冠前景。球员集体规避湖人的背后，藏着三个被大众忽略的残酷真相，每一点都戳中球员的核心利益。
第一，湖人的顶级流量，已经从球员的加分项，彻底变成负资产。过去湖人能在自由市场所向披靡，依靠两样东西，分别是豪门底蕴和詹姆斯带来的超大流量。那个阶段，角色球员只要在湖人打出亮眼表现，就能瞬间登上全美热搜，个人身价随之暴涨。哪怕是底薪加盟的边缘球员，跟着詹姆斯打完季后赛，休赛期基本都能签下远超身价的合同。
现在詹姆斯离开湖人加盟76人，湖人的流量热度依旧存在，但舆论性质彻底反转。球队赢球的时候，角色球员很难获得关注度和褒奖。一旦球队输球，所有问题都会被无限放大，角色球员会第一时间成为舆论背锅侠。对于吃青春饭、靠数据和口碑拿合同的角色球员来说，这种负面曝光没有任何价值，还会拉低个人市场行情。对比之下，加盟打法稳定、舆论温和的球队，安稳刷数据、积累身价，才是更稳妥的选择。
第二，东契奇的持球体系，是角色球员的身价粉碎机。湖人当下的核心问题，不是球员不愿辅佐东契奇，而是这套体系会直接影响球员的职业生涯合同。东契奇作为联盟顶级持球大核，赛场习惯是长时间掌控球权，球队绝大多数进攻都由他一人发起。
这就导致队内角色球员的打法极度固化，要么站在三分线等候接球投篮，要么卡位冲抢篮板，几乎没有自主进攻和持球表现的机会。联盟有很多真实案例可以佐证，布伦森离开东契奇之后，直接带队打进总决赛并拿下FMVP，个人身价迎来质变。波尔津吉斯离队后，也在凯尔特人顺利拿下总冠军。反观常年留在东契奇身边的角色球员，数据一年比一年缩水，个人发展完全受限。
上赛季湖人季后赛阵容之所以抢手，核心原因是球员跟着詹姆斯打出价值，有充足的球权和表现空间。换成东契奇的体系，角色球员没球权、没数据、没曝光度，看不到成长和变现的机会，自然没人愿意加盟。
第三，佩林卡的封神操作，从来不是个人能力，而是依附于詹姆斯的金字招牌。很多球迷怀念佩林卡过往的引援手笔，认为他是联盟顶级运营人才。但真实的因果关系恰恰相反，往年球员愿意降薪、底薪投奔湖人，冲的不是佩林卡，而是跟着詹姆斯能夺冠、能涨身价的确定性。
这一点在今年休赛期体现得淋漓尽致，詹姆斯加盟76人之后，波普主动寻求买断底薪投奔，乐福第一时间表态想要联手詹姆斯。詹姆斯在哪里，自由市场的向心力就在哪里。如今湖人失去了这块核心招牌，哪怕佩林卡开出高薪、承诺首发，也无法让球员看到未来的前景。球员心里都清楚，加盟湖人大概率只有无尽折返跑和舆论压力，没有成长和夺冠的保障。
综合来看，湖人如今的尴尬处境，是活在过往的豪门红利里无法自拔。球队始终认为，洛杉矶的市场和湖人的老字号足以吸引球员加盟，却忽略了职业体育的现实逻辑。
自由市场的球员选择，不是看球队名气，而是看能不能夺冠、能不能赚钱、能不能打出身价。如今的湖人，夺冠竞争力、球员升值通道、流量正向红利全部缺失。球员宁愿降薪选其他球队，也不加入湖人，就是自由市场给出的最真实答案。
兄弟们，你们觉得湖人自由市场引援遇冷的核心原因是什么？新赛季东契奇能带队走出困境吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
（陆小青）
瓦伦西亚的午后，阳光把赛道烤得发烫。里卡多·托尔莫赛道这条以摩托车大奖赛闻名的赛道，在这个周末迎来了29辆TCR赛车的轰鸣。当三面五星红旗在颁奖台同时升起，我忽然意识到，这不是一个普通的分站冠军。
过去很多年，我们习惯了在赛车新闻里看到欧洲和日本品牌轮番登顶。中国车手偶有亮眼表现，已足够让人振奋。但这一次，站在最高领奖台上的，是一台由中国品牌自主研发打造的赛车——吉利星瑞TCR。它不是靠运气捡来的胜利。排位赛包揽前三、三个回合两度包揽冠亚军、乌鲁蒂亚完成史无前例的三连胜帽子戏法，这些成绩写在成绩单上，掷地有声。
说实话，瓦伦西亚站的比赛条件对任何赛车都不算友好。3.1公里的短赛道节奏快到几乎没有喘息空间，高温让轮胎管理成了所有车队的噩梦，29台赛车同场竞技更是随时可能发生碰撞。在这样的环境下，领跑的本田赛车爆胎了、遭遇机械故障了，现代车手在主场拼到最后一刻也没能守住优势。而星瑞TCR呢？三回合下来，它始终稳稳地跑在对手前面。
这让我想起一个很朴素的问题：一台好车到底意味着什么？它不是花哨的配置单，也不是铺天盖地的广告语。它是在最残酷的赛道上，当竞争对手纷纷出现状况时，你还能一圈一圈地跑出稳定圈速，把赛车完整地带回终点。乌鲁蒂亚在赛后说了一句话：“赛车在制动、过弯与动力输出方面表现非常出色。”说得很克制，但我知道，这份克制背后是四年磨一剑的底气。
从米萨诺到瓦伦西亚，五战四胜。对于吉利中国星车队来说，这只是一个开始。但对于像我这样看着中国赛车一步步走过来的人来说，这个周末的意义远远超出了积分的范畴，它让我们相信，中国制造有能力在世界顶级赛场上赢得尊重，而且赢得堂堂正正。
（医生）
6月26日，在即将随队迎战葡萄牙前，哥伦比亚球员金特罗谈到了队长J罗对于国家队的意义。
金特罗表示：“在场上，我是那种对队友要求很高的人，希望大家必须保持竞争状态，必须全力争胜，不允许有任何松懈。对我来说，这种强度是球队前进的基础，也是我们在高水平比赛中立足的关键。
但在场下，我的性格其实相对冷静，不是那种情绪起伏很大的人。我更愿意去观察、更愿意倾听，也会尽量把更衣室里的关系处理得平稳一些。
我们的队长J罗身上始终散发出来的那种快乐与谦逊，是非常难得的品质，这一点对我影响很大。我常说他是一个默默无闻的大师。他是一名经验极其丰富的球员，参加过多届世界杯，在最高水平的舞台上留下过很多重要时刻，本身就是世界级的存在。更重要的是，他在场上的创造力和那种“轻描淡写就能改变比赛”的能力，一直是球队非常依赖的东西。
和J罗一起踢球的经历，对我来说是一段非常特别的回忆。我们并肩作战了很多年，从儿时的球友到国家队，在不同阶段都经历过起伏，也一起分享过胜利的喜悦和低谷的遗憾。能和这样一名球员长期并肩作战，本身就是一种荣幸。
他不仅仅是队友，更像是那种能在关键时刻改变比赛节奏的人，同时也能在日常训练和更衣室里带来轻松氛围的人。和他一起踢球的那种默契，是随着时间慢慢积累出来的，不需要太多语言，一个眼神或者一个跑位就能理解彼此的想法。这样的经历，让我更加珍惜我们一起走过的那些比赛和时光。”
北京时间6月30日04:30，世界杯淘汰赛，德国vs巴拉圭。赛前，哈弗茨和主帅纳格尔斯曼出席了新闻发布会。
晚上好，明天淘汰赛对阵巴拉圭，你如何看待对手？
晚上好。我认为最大的参考点就是他们小组赛第一场比赛的开局阶段。当时他们踢得非常有自信，侵略性很强，也朝着对方球门猛攻。但不幸的是，从他们的角度看，在最初的几次机会中他们就直接丢了好几个机会，之后在比赛中有点慌乱。
不过我认为这对我们来说是一个重要的参考，因为他们展现了他们能做什么。他们在世预赛中身处一个非常艰难的小组，积分几乎跟南美预选赛小组第一一样，丢球很少，他们的强项就在于防守足球，而且防守做得很好。进攻端在比赛中一直很直接，非常拼第二落点，他们会尝试用出色的身体对抗进入比赛，很多二次球也处理得很犀利。总之，这是一个难缠的对手，明天会给我们带来很多挑战。
在对阵厄瓜多尔之后，外界讨论了很多关于心态、态度等方面的问题。作为教练，你能在多大程度上让球队自我修复，或者你有什么其他办法？
我观察训练中的表现，这我已经说过很多次了，最近几周也没有改变。在我担任国家队教练期间，我们有过一次糟糕的训练课。训练中始终有压力，就像哈弗茨刚才说的，今天的最后一次训练也很有火药味。
当然，大赛前热身什么的会有不同，但到了比赛期，训练就是真刀真枪。明天是淘汰赛，是特殊的比赛。对我而言，从来没有迹象表明球队不想赢，我们一直在全力以赴，尝试创造机会，包括那些在对阵厄瓜多尔时替补上场的球员——他们在上场时的任务并不轻松，因为我们没有像希望的那样控制住比赛，对于还没有太多节奏的球员也一样，他们也想赢。所以我只关注训练中的表现，我可以告诉大家，小伙子们一直在努力，明天也会全力以赴。
你收到来自国内和专家们的很多建议，关于如何排兵布阵，比如约基米希、昂达夫等。我们注意到训练中布朗似乎会回归。除了施洛特贝克的伤病，你会改变首发阵容吗，还是回到原来的首发？
我在上一场比赛前就说过，我认为所有事情都可以讨论。最终我们必须与球员和教练团队沟通并做出决定，明天也是如此。有战术上的考虑，明天可能会做一些调整，但也有可能保持首发不变，这同样是可以讨论的。
我不会透露具体内容，明天比赛名单出来你们就会看到。并不是想保密，而是不想让对手教练在赛前一晚的工作变得太容易。
考虑到本届世界杯低位防守越来越普遍，像科特迪瓦和厄瓜多尔那样，德国队擅长中路进攻，你们如何破解这种防守？
我认为明天对阵巴拉圭的关键也是我们始终要找到正确的位置来得分，并且能够在那种情况下控制球权和位置。我相信我们有能力在明天踢出一场好球。至少我们在对阵厄瓜多尔的下半场做得不错，但上半场不够好，因为我们没有在90分钟内始终找到正确的位置，这将是明天比赛的关键课题。
我们看了数据，非常明显德国队有很多穿透性传球传入进攻三区，同时进球也多，但丢球后反抢方面，德国队在强队中排名第一。你们如何做到更好的平衡？
我们需要在站位上找到好的结合点，既要能威胁球门，也要能识别对手的压迫。就像对厄瓜多尔的上半场，很多情况下不是为了直接射门，而是为了控住球，为进入进攻三区做准备。这涉及到我们向哪里传球，无需说细节，而是根据对手的压迫在不同位置上如何移动。这种决策需要耐心，我们有时已经有过，但球员们总是很活跃，想进很多球或创造很多机会，我们有时需要更冷静地处理。
前插跑动很重要，哈弗茨是最勤奋的之一，但我们还需要更多球员在受压时也进行纵深跑动，以迫使对手后退防守，理想情况下进球，但也是为了控制比赛。如果我们做出正确决策，丢失球权概率肯定会降低。
德国队进入淘汰赛，通常被认为是夺冠热门，你们如何处理这种期望？同时，其他球队如法国，比德国更被看好，这有帮助吗？
我认为帮助不大，因为至少当谈到德国国家队时，总是关于胜利，每场都要赢，明天也是如此。应对期望就是要有良好的自信和好的计划，给球员一个好的计划。赢球一切都完美，输球就糟糕。明天赢球就好。
你作为国家队教练，第一次带领球队打世界杯淘汰赛，是否觉得需要在德国向批评者证明什么？你感受到多大压力？这是淘汰赛，如果明天输了，批评声可能更大。这对你有影响吗？
实际上我只关心球队和我们的成功。我们作为一个团队，内部关系很好，要把这种良好氛围带到场上，竭尽全力赢球。
我不觉得需要对任何人证明什么，除了对球员——我要在场边情绪化地投入，正如我对球员要求的那样，并尽我所能帮助他们，无论是在比赛中还是备战中。
但我不觉得作为国家队教练需要对其他人证明什么。如果所有球迷支持我们，我们会很高兴；如果专家和批评者赛后说好，我们也高兴。但根本上，我们做好准备，能踢出好比赛。至于对我个人的影响，我想就像每个人一样，这个问题你自己就能回答。我想该说的都说了。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……