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北京时间6月25日凌晨，美加墨世界杯B组最后一轮同时开打，波黑对阵卡塔尔。第29分钟，18岁的阿拉伊贝戈维奇禁区外轰出世界波，第34分钟，哲科制造卡塔尔左后卫布雷克的乌龙。第42分钟，海多斯门前铲射扳回一城。第80分钟，马赫米奇的进球为波黑锁定胜局。最终，卡塔尔1-3负于波黑，输掉生死战。
至此，B组的所有比赛全部结束，波黑1胜1平1负位列第三，卡塔尔则是连续两届小组垫底，直接出局。
【比赛焦点】
第29分钟，阿拉伊贝戈维奇禁区外连续横向摆脱，之后起脚怒射，轰出世界波，皮球直挂死角。
阿拉伊贝戈维奇以18岁276天成为本届世界杯第二年轻的进球球员，仅次于18岁143天的姆巴耶。
第34分钟，科拉希纳茨左路传中，哲科后点包抄，将球端到门前，皮球打在布雷克的腿上，弹进自家球门。
第38分钟，哲科在中圈突然启动，反越位成功，突入禁区斜射远角，皮球击中立柱弹出。
第42分钟，米格尔的右路传中力量有些大，埃德米尔森左路将球扫回到门前，海多斯铲射，卡塔尔第一次射门就扳平比分。
上半场补时阶段，卡塔尔右后卫米格尔突入禁区，瞄向远角，皮球同样击中立柱。
第57分钟，卡塔尔中圈抢断发动快速反击，阿菲夫在禁区小禁区前右脚射门，皮球击中边网，卡塔尔错失扳平良机。
第80分钟，卡塔尔门前一片混乱，马赫米奇抢射，连场替补破门。
【精彩瞬间】
开场不到2分钟，10号德米罗维奇禁区外迎着4人防守，强行起脚远射，卡塔尔门将奋力阿布纳达将球扑出。
第4分钟，舒尼奇在几乎相同的位置重炮轰门，阿布纳达也贡献了同款扑救。
第12分钟，卡塔尔打出快速反击，阿菲夫形成单刀，但脚下明显有些拌蒜，舒尼奇及时赶到伸出一脚破坏，门将瓦西利将球踢出边线。
第17分钟，巴西奇禁区外巧妙转身摆脱防守，之后的远射稍稍高出门框。
第79分钟，巴伊拉克塔雷维奇禁区外连续横向盘带，之后的射门被扑出。
【球员评分】
【出场阵容】
波黑首发：
门将：1-瓦西利；
后卫：5-科拉希纳茨、18-尼古拉·卡蒂奇（63’3-哈季卡杜尼奇）、21-拉德利奇、24-阿尔扬·马利奇（46’15-梅米奇）；
中场：13-巴希奇、14-舒尼奇（46’6-塔希罗维奇）、19-阿拉伊贝戈维奇（82’17-布尔尼奇）、20-巴伊拉克塔雷维奇；
前锋；10-德米罗维奇、11-哲科（64’26-埃尔明·马赫米奇）；
波黑替补未出场：12-尤尔卡斯、22-兹洛米斯利奇、2-穆亚基奇、7-德迪奇、8-吉戈维奇、16-哈吉艾哈迈托维奇、9-巴日达尔、23-哈里斯·塔巴科维奇、25-约沃·卢基奇。
卡塔尔首发：
门将：1-马哈茂德·阿布纳达；
后卫：2-佩德罗·米格尔、4-伊萨·拉耶、5-贾西姆·贾比尔（46’6-哈特姆）、16-布瓦勒姆·胡希、18-苏丹·布雷克；
中场：12-布迪亚夫（72’19-莫伊兹·阿里）、20-法特希（79’26-穆罕默德·曼奈伊）；
前锋：8-埃德米尔森（79’7-艾哈迈德·阿拉丁）、10-海多斯（55’17-艾哈迈德·加内希）、11-阿菲夫；
卡塔尔替补未出场：21-萨拉赫·扎卡里亚、22-马沙勒·巴沙姆、3-卢卡斯·门德斯、13-阿尤布·维、25-哈什米·侯赛因、9-穆罕默德·蒙塔里、15-优素福·阿卜杜里萨格、24-贾姆希德。
巴西甲：桑托斯vs弗拉门戈
比赛时间：10月9日 06:30
兄弟们，主队桑托斯，全队身价1.11亿欧，主帅库卡2026年3月接手，摆4-2-3-1，执教37场16胜13平8负。当赛季巴西甲28场11胜8平9负、积41分排在第8，进43球失41球；最近5轮联赛全部拿下，近10场6胜2平2负，状态是往上走的。最近一场10月3日客场2比1力克圣保罗。锋线有支撑：巴博萨20场13球3助攻、巴雷亚尔22场5球1助攻。南美杯出局之后，余下赛季只剩联赛一条线，人手可以集中；主场面对弗拉门戈近9次4胜1平4负，并不落下风。
再看客队弗拉门戈，全队身价2.01亿欧，主帅雅尔丁2026年3月接手，摆4-2-3-1，执教33场22胜7平4负。这回人员不齐整：主力中场德阿拉斯卡埃塔手腕骨折、预计休战6周，本场确定缺阵；主力后卫卢卡斯大腿有伤、出场可能性偏低；轮换中场阿劳若大腿伤势无法出战；右后卫巴雷拉与边锋瓦伦西亚国际比赛日任务未完、尚未归队。做客节奏也偏闷，近10个客场有7场总得失球不超过2个；联赛客场14场丢了13球。10月16日他们还有解放者杯半决赛的客场任务，赛程要分心。
数据面：机构给桑托斯受0.5球，从头到尾停在原位，桑托斯一侧0.82走到0.84、弗拉门戈一侧1.00走到1.04；欧赔客胜1.82走到1.84、平赔3.70收到3.65、主胜3.85走到3.80。一边是桑托斯近5轮联赛全部拿下、主场交手不落下风，一边是弗拉门戈伤停扎堆、客场节奏偏闷。状态、伤停、往绩三项同向，这场我看好桑托斯主场不败。
赛果建议：
方向参考：桑托斯+0.5
主任参考：让胜
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北京时间8月24日，近日，30岁的本·西蒙斯回应重返NBA的可能性，他主动透露两个意向下家，表示：我也许会回76人，热火也是不错的选择。
30岁的状元郎本·西蒙斯对重返NBA持开放态度，接受《Men's Health》采访时，他谈到了重返NBA的可能性，把费城76人和迈阿密热火列为潜在的下家。
西蒙斯表示：也许我会回到费城；随后他又表示，迈阿密同样是一个很有吸引力的选择：迈阿密也不错。
西蒙斯表示，自己对热火的兴趣并不只是因为这座城市，他特别提到了主教练斯波尔斯特拉、球队的管理体系以及广为人知的“热火文化”，这些都是吸引他的原因。
西蒙斯巅峰时期在球场上展现自己的全能性，在转换进攻、传球、篮板以及防守方面都有很好的表现，不过他不擅长投篮，而且背部伤病严重影响了他的职业生涯。
在2016年选秀大会上，西蒙斯被76人用状元签选中，在费城开启职业生涯，夺得年度最佳新秀，三次入选全明星以及入选最佳阵容，可是他与76人的合作以闹掰而结束，2021-22赛季他拒绝为76人打球，最终在哈登交易中，本西被送到篮网。
西蒙斯上一次打NBA是在2024-25赛季，他代表篮网和快船共出战51场比赛，场均仅仅拿到5分4.7篮板5.6助攻。
此前西蒙斯参加了澳大利亚男篮的集训，目标就是重返NBA，究竟他能否如愿回归NBA？拭目以待吧。
（奥特曼）
2026年6月27日17男篮世界杯，中国男篮U17对阵喀麦隆男篮的，这场男篮开局打得并不是很好，不过后续还是可以打出高潮不断拉开分差，这让他们90-72完成大胜。
全场三个内线的发挥就是统治级的。特别是对于张懿赵杰来说，他完全打成了球场霸主。不仅可以在进攻端保持内外线的全面输出，而且全场23+6助攻，外加防守端还可以保持抢断，力保核心角色。
而且赵博新在篮下的终结非常好，再加上对手只要来内线，他就可以完成盖帽，这样的防守输出太恐怖了，算是惊艳众人了。张子一的发挥也非常好，他能在篮下暴扣得分，也可以在篮下造杀伤，全场比赛5中3获得17分，他可以频繁获得罚球的机会，力保内线的杀伤力。
张宇辰还打成了惊喜球员。他不仅可以保证强势的三分效率，而且串联能力还非常好，这都能体现他的球商。再加上他的防守也可以，这是这场比赛男篮的最大收获了。最终砍下12+6+5+2抢断，这种输出就很完美了，力保了后场的稳定。
不过多位球员在保持打铁，陈昱休、张淳智、涂瀚之、刘玄昱的命中率都不是很好，可能私下需要尽快完成调整了。
但球队攻守强度是没有问题的。防守端可以完全摁住对手的得分，进攻端的配合也有，而且还会根据对手的防守来选择进攻机会，这种灵活性是值得肯定的，不知道这次能不能冲击前八。
今天凌晨，巴特洪堡官网放在今年赛事外卡名单，郑钦文的名字赫然在列，而围绕这张外卡的争论，外界吵个不停。有人说这是众望所归，毕竟前世界第四拿张外卡怎么了；也有人说这简直跌份——排名都跌到一百六十开外了，还挑三拣四拒绝打资格赛，真把自己当盘菜了？
先别急着站队。咱们先把事情的来龙去脉捋清楚。郑钦文在诺丁汉站第二轮出局后，接受采访时说了这么一段话：“我还在等巴特洪堡站的正赛外卡，如果给的话就打那个500赛，如果不给的话我可能就直接去温网备战了。”这段话的核心意思就四个字：不打资格赛。就是这么一句看似平淡的表态，瞬间点燃了舆论的火药桶。
为什么这句话杀伤力这么大？因为它是从郑钦文嘴里说出来的。一位网友如此说道，“她是前世界第四、澳网亚军、奥运金牌得主，她站到过那个高度，品尝过山顶稀薄的空气，现在让她从山脚的资格赛一步一步往上爬，不好意思，臣妾做不到啊。”还有网友说，他放不下身段。更有网友讽刺说，女王的头颅不能低，否则王冠会掉！
可我们得冷静下来看一看数字。郑钦文年初排名还在26位，法网一轮游之后直接掉到了153位。整个草地赛季截至诺丁汉，她只拿了一场胜利——首轮击败了一位排名远低于自己的选手，次轮就脆败出局。更扎心的是她职业生涯草地总战绩是6胜12负，胜率只有33.3%。换句话说，她最不擅长的场地加上职业生涯最低谷的状态，再加上拒绝打资格赛的强硬姿态——这三件事叠在一起，网友不炸才怪。
但如果我们把镜头再拉远一点，会发现“不打资格赛”这个决定远不是一句“摆谱”就能概括的。
巴特洪堡站的资格赛在正赛前两天开打，赛程极为密集，资格赛选手如果连赢两轮进入正赛，紧接着就要面临连续多日作战。而巴特洪堡结束之后不到一周就是温网——草地转换时间本来就短，如果再在资格赛里消耗掉仅有的体能储备，受伤风险会成倍增加。郑钦文的团队显然算过这笔账：与其在资格赛里拼到精疲力竭，不如直接拿外卡以逸待劳。这不是任性，这是风险管理。
所以我对于她申请外卡这件事情其实并不奇怪，我觉得是可以理解的。
而对于郑钦文不想打资格赛背后的原因，有网友认为，“郑钦文目前手握十余个顶级品牌，让这样一个商业价值拉满的运动员去没有电视转播、没有中央球场的资格赛场地挥拍？品牌方的市场总监怕不是要当场昏过去。资格赛是什么？是只有零星观众、连鹰眼都不一定配备的训练级场地。画面太美我都不敢想。”欢迎这个就不展开说了，大家肯定各有各的想法吧？
那么，这张外卡本身到底是不是“施舍”？我们得看看另外三张外卡给了谁——大威廉姆斯、利斯、伊埃拉。大威七届大满贯单打冠军，四十五岁还在坚持；伊埃拉刚刚在柏林500赛爆冷挑落了二号种子莱巴金娜。
这些人都不是来混日子的。有人说郑钦文拿外卡是因为她背后的IMG公司势力庞大——拜托，IMG签的球员多了去了，你见谁都能随便拿500赛外卡？更合理的解释是，赛事方看中的是郑钦文三个字自带的流量和票房号召力。一个前世界第四、奥运冠军来参赛，无论是门票销售还是转播收视率，都比让一个排名一百开外的资格赛选手顶上来的划算得多。这不是施舍，这是商业互惠。况且郑钦文的态度也很明确——“你给我就要，你不给我也不求”，没有死乞白赖，也没有道德绑架，这叫底气。
当然，我们也不能把外卡这件事完全功利化。巴特洪堡这次的外卡名单里有大威廉姆斯，四十五岁的老将还在为热爱坚持；有伊埃拉，来自菲律宾的姑娘刚刚打出职业生涯代表作。赛事总监科贝尔还要在开赛前打一场告别赛。这份名单确实透着那么一股子人情味。
郑钦文现在处于职业生涯最低谷，需要一场高级别比赛来找回手感、重建信心，赛事方愿意给她这个机会，某种程度上也是一种对运动员的尊重和善意。网友说这是“人文情怀”，虽然听起来有点肉麻，但还真不是完全没有道理。
回过头来看，围绕这张外卡的争议，本质上是我们对郑钦文的期待与现实的落差。两年前她是澳网亚军，世界排名冲进前五，所有人都觉得大满贯冠军指日可待。如今她却在为一张500赛的外卡辗转反侧，这种落差换成谁也难以平静面对。但我们要区分清楚：拒绝资格赛不代表拒绝努力，拿外卡也不代表躺平认输。职业网球的历史上，拿过外卡的大满贯冠军一只手数不过来，费德勒、纳达尔、小威都在生涯某些阶段拿过外卡，没人觉得他们丢人。外卡只是工具，不是标签。
（威震天）
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
二十三年，一条赛道读懂一座城
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
9月26日 预赛
9月27日 决赛、颁奖仪式
39岁梅西帽子戏法！世界杯纪录被改写
美加墨世界杯小组赛现场，阿根廷队对阵阿尔及利亚。
终场哨响，比分定格在3-0。阿根廷队赢了，梅西踢满了全场。
39岁357天，记下这个数字。梅西在这个夜晚，把世界杯单场帽子戏法的年龄纪录又往上提了一大截。
纪录是怎么被刷新的
八年前，C罗在俄罗斯世界杯面对西班牙时，以33岁高龄戴帽，那个画面定格在任意球划过人墙的弧线里。
今天，梅西在美加墨的草坪上，用三种不同的进球方式完成了回应。
左脚兜射死角，禁区内补射，再加上单刀晃过门将后的推射。
三个进球，没有一个是靠蛮力，全靠节奏变化。
阿尔及利亚的防线在梅西面前，像被拆解的积木。
16个世界杯进球，梅西追平了德国战车克洛泽的纪录。
姆巴佩现在在后面追，14个进球，两个人的差距只剩下两个球。
这届世界杯，射手榜的竞争比想象中更直接。
球商比爆发力管用
看着梅西在球场上跑动，步频明显比五年前慢了。
他不再像年轻时那样，靠启动加速强行过人。
现在的梅西，更多时候是在走路。
他观察防守球员的重心，计算传球线路，预判皮球落点。
球商是最后的防线。
阿尔及利亚的年轻后卫试图对他进行贴身逼抢，却总是扑空。
梅西只是轻轻一个转身，或者一次简单的扣球，防守人就失去了位置。
阿根廷队现在踢得极稳，卫冕冠军的架子端得住。
只要球在梅西脚下，全队的阵型就跟着动，那种从容感像极了当年的西班牙。
赛后梅西坐在替补席上，汗水顺着鬓角往下流，他只说了句团队比个人更重要。
双骄的竞技逻辑
外界总喜欢把C罗和梅西放进天平两端。
C罗那年的戴帽，靠的是身体素质和那记孤注一掷的任意球，那是英雄主义的极致。
梅西今天的三个进球，全是在运动战中完成的传切配合。
这种踢法对体能要求极高，尤其是对于一个快40岁的球员来说。
逻辑不同，但结局一致。
他们都在用自己的方式对抗时间，对抗生理极限。
有人说这只是小组赛，强度不够，有人说这叫降维打击。
不管怎么说，这两个名字在世界杯的历史书上，注定要挤在一起。
现在的梅西，更像是一个球场上的指挥官，进球只是他顺手完成的工作。
阿根廷的夺冠概率
很多球迷在赛前担心阿根廷队的心态。
毕竟卫冕冠军的压力，往往比挑战者大得多。
但这场比赛看完，那种担心可以收一收了。
梅西在场上的那种平静，传递给了每一个队友。
只要梅西还在，阿根廷队的下限就不会低。
这届世界杯，冠军奖杯或许还要在南美待上一阵子。
如果阿根廷队能保持这种传控节奏，避开那些肌肉型强队，决赛圈的路会好走很多。
当然，如果遇到那种全场疯抢的对手，梅西的体能瓶颈依然是阿根廷队最大的隐患。
关于梅西与世界杯的未来
梅西这场帽子戏法，彻底终结了关于他年龄的质疑。
但竞技体育就是这样，今天赢了，明天还得接着跑。
大家觉得梅西这届世界杯还能再进几球？
如果决赛真的碰到姆巴佩的球队，你们觉得梅西还能赢下这场对话吗？
评论区聊聊，看谁的预判更准。
倍耐力将其在F1中的合作延长至2028年，继续作为国际汽联世界一级方程式锦标赛的唯一轮胎供应商。国际汽联（FIA）已行使选择权，将目前与这家意大利公司的合同延长一年，这是与国际汽联、F1管理公司（FOM）和倍耐力共同商定的结果，倍耐力将继续担任F1®及其相关锦标赛的全球轮胎合作伙伴。
这些为期一年的续约选项包含在倍耐力、国际汽联和F1®于2023年签署的合同协议中，当时倍耐力将其在顶级系列赛中的合作延长至2025-2027三年期。
因此，倍耐力将继续作为国际汽联世界一级方程式锦标赛™、国际汽联二级方程式锦标赛、国际汽联三级方程式锦标赛和F1学院的独家轮胎供应商，直至2028赛季结束。
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）阁下表示：“多年来，倍耐力一直是国际汽联F1世界锦标赛的重要合作伙伴，在代表我们这项运动最高水平的赛事中，始终在性能、创新和安全领域保持着高标准。与倍耐力的合作延长至2028年底，为锦标赛提供了稳定性，也反映了国际汽联、F1集团和倍耐力之间的强有力合作。我们共同努力，持续推动创新，并为世界各地的参赛者、车队和车迷带来激动人心的比赛。”
F1主席兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）表示：“我们与倍耐力有着令人难以置信的合作历史和伙伴关系，多年来一直依赖其技术卓越性以及对性能、创新和可持续发展的专注，因此我很高兴国际汽联和我们能够将这种关系再延续一年。随着我们不断在技术规则框架方面突破边界，倍耐力对质量的承诺让所有使用其产品的车队和系列赛都感到安心，因为他们知道自己使用的是世界上最先进的轮胎。我要感谢国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆阁下和倍耐力执行副总裁马可·特隆凯蒂·普罗维拉（Marco Tronchetti Provera）——此次续约是与专业伙伴合作的又一个绝佳范例，这些合作伙伴凭借其经验驱动卓越，并在赛道上呈现了最精彩的表演。”
倍耐力执行副总裁马可·特隆凯蒂·普罗维拉表示：“得益于我们与国际汽联——在其主席穆罕默德·本·苏拉耶姆的领导下——以及F1达成的协议，我们很高兴能将与F1的合作再延长一年，直至2028年。去年，我们跨越了500场大奖赛的里程碑，在长期参与过程中迎接并赢得了重大的技术和创新挑战。倍耐力不仅仅是供应商，更是一个战略合作伙伴，在联合会与推广方的共同努力下，一直能够支持锦标赛的持续发展。F1是我们进行创新、测试前沿技术解决方案以及持续改进研发流程的最佳实验室，这一切都是为了造福未来的民用轮胎。此次合作延长也使我们能够继续支持F1 学院，为赛车运动中新一代人才的成长和发展做出贡献。”
自2011年以来，倍耐力一直是F1®的独家合作伙伴，并且自1950年首届比赛以来就参与到该系列赛中。在超过75年的时间里，该公司在轮胎相关技术的发展中发挥了先驱作用，伴随着赛车在整个锦标赛历史中的不断演变，包括最近的技术规则变更。
（陆小青）
意大利媒体Football Italia记者Susy Campanale表示，AC米兰砸8000万欧元签下贡萨洛-拉莫斯，不仅离谱，更令人费解。
该记者表示，AC米兰此前一直精打细算，如今却为大巴黎的替补球员贡萨洛-拉莫斯砸出最高8000万欧元，一举打破队史转会纪录，这让苏西·坎帕纳莱心生疑虑。
杰里·卡迪纳尔与红鸟资本运营这家百年豪门的方式始终让AC米兰球迷摸不着头脑，而最新的转会动态更是疑云重重、迷雾未解。球迷们一直呼吁俱乐部在转会市场加大投入，但这难道意味着要把几乎全部预算砸在一位本赛季连一场欧冠首发都没捞到的球员身上？这笔贡萨洛-拉莫斯的交易，怎么看都透着不对劲。
当中国男篮以105:61大胜菲律宾男篮之后，这不仅让我们斩获了新一波的三连胜，还让我们成功一雪前耻，并提前送菲律宾男篮回家。在这种情况下，国内一众球迷争金的呼声就持续高涨。毕竟通过前面的一波三连胜，不仅帮助队内的一众年轻球员成功打出了自信，还让他们更加明悟团队篮球对于中国男篮来说到底是意味着什么。没办法，就在去年年底，我们可是被韩国男篮强势双杀，也就在那一刻，先不说中国男篮遭受了新一波的质疑，就连郭士强也遭受了无妄之灾。好在经过数月的持续调整之后，郭士强已经明悟，用对战术用对人，对于男篮来说到底是意味着什么。而前面的这波三连胜，就成为了最有力的证明。但是当下的他依旧点出了隐患，如果我们想要在亚运会夺金，这些问题必须彻底解决。
在篮球弟看来，即便外界的呼声再高，身为主帅的郭士强依旧保持着最基本的冷静。理由也很简单，我们在亚运会的遭遇对手的实力并没有想象中的强悍，不管是哈萨克斯坦也好，还是巴林也罢，他们的综合实力都与我们存在着不小的差距。至于说菲律宾，他们在这次的亚运会也并没有祭出最强战力，这也就是说我们前面的那波三连胜参考价值并不是很大，当下的我们需要解决的问题依旧还有很多。而且根据郭士强在赛后新闻发布会上的说法，可以总结为一句话，那就是“这场比赛赢在准备足、执行狠，但是别高兴太早，淘汰赛才是挑战的开始。换句话来说，谁放松谁就提前回家。”这也就是说，中国男篮依旧不能有丝毫懈怠。只要我们稍有大意，必然会成为对手强势爆发的垫脚石。
从这里我们就能够看出来，即便中国男篮在此前的比赛中相继击败了哈萨克斯坦、巴林、菲律宾这3支球队，但是郭士强依旧保持着足够的冷静。这也是他身为主帅必须要做到的一点。没办法，当下的他也需要带领着中国男篮通过一波高光战绩完成自我证明，证明他带领的这支球队同样能够拼出新的队史，帮助中国男篮在本届亚运会成功夺金显然就成为了最佳的选择。但在这个过程中，就需要郭士强保持冷静的头脑，发现现有这套阵容中存在的更多问题，并在未来的一段时间内进一步淡化我们在这方面的短板，同时还需要他能够扬长避短，发挥出我们现有这套阵容的最大优势。换句话来说，那就是以己之长击敌之短，只有做到了这一点，中国男篮才能够在未来的比赛中击败更多的强敌。
没错，通过前面三场比赛的大胜，确实让国内一众球迷对中国男篮寄予了厚望，都期待着他们在本届亚运会能够重新登顶。当郭士强带队做到这1点之后，先不说中国男篮会获得更多球迷的认可，还会直接提升CBA在新赛季的人气，这显然是一举多得的。然而，郭士强依旧非常清楚，当下的中国男篮仍然需要保持足够的谨慎，并正视自己的短板。理由也很简单，虐菜并没有什么成就感。如果我们与欧美强队正面遭遇，队内的一众年轻球员依旧能够在赛场上打出这样的高光战绩，那么中国男篮还真的要在不远的未来强势爆发了。但从当下的情况来看，队内的一众年轻球员显然也很难做到这一点，关于这一点，我们通过中国男篮此前在国际赛场上的表现就能够明显地看出来了，所以保持冷静就变得尤为关键。
尤其是当对手祭出全场逼抢，甚至是3/4场逼抢之后，先不说我们在持球推进的过程中会出现更多的失误，甚至我们在投篮、三分球、罚篮等方面的命中率也会大幅下滑，当然这还不算，我们在内外线战术配合还会多次出现脱节的问题。种种迹象表明，中国男篮依旧还不具备与欧美强队正面交手的实力。否则，为什么在过去的十年中，也只有杨瀚森一人以首轮第16顺位成功登陆NBA赛场？从这里我们就能够看出来，彼此的差距到底是有多大了。这也就是说，我们此前在亚运会的高光发挥也只能作为参考。至于说当下的我们已经重登亚洲地区的榜首，球迷们明显还是太乐观了。毕竟在亚运会正式开打之后，澳大利亚、新西兰并没有参战。如果他们也参战的话，那么中国男篮必然会迎来更多的惩戒。
从这里我们就能够看出来，郭士强点出的几点确实是中国男篮亟待解决的几大短板。与此同时，郭士强也并没有被前面的这波三连胜冲昏头脑，理由也很简单，中国男篮当下的这套年轻阵容明显还需要经历更多赛事的洗礼，尤其是与欧美强队正面遭遇之后，才能够起到更多的磨砺作用。如果只是一直虐菜的话，那我们在多方面的短板一定会被彻底掩盖起来，甚至让一众球迷认为当下的中国男篮已经彻底崛起。但是当本届亚运会推进到夺金大战的时候，我们所遭遇对手的实力一定会远超哈萨克斯坦、巴林、菲律宾这三支球队。这种情况下，就需要郭士强他们能够保持冷静的头脑，同时还需要他通过正确的战术激发出每一位球员的极限潜力，只有这样中国男篮才能够在本届亚运会完成夺金壮举，对此你们是怎么看的呢？
（琴酒）
据德国天空体育记者Kerry Hau报道，拜仁前锋库西-阿萨雷将以600万欧左右的价格永久转会至富勒姆。
上赛季阿萨雷被拜仁租借至富勒姆，这名18岁瑞典前锋总共出场10次，只有1次首发，没有进球或助攻。
德国天空体育称，阿萨雷将与富勒姆签下一份长期合同，拜仁慕尼黑将获得600万欧左右转会费。
据悉，阿萨雷在最近几天拒绝了其他英超俱乐部的邀约。富勒姆看好这名瑞典前锋的巨大潜力，并计划逐步培养他。
美加墨世界杯小组赛第三轮，法国对阵挪威，法国球星姆巴佩首发登场。
据统计，这是姆巴佩首发出战的第15场世界杯比赛，这名法国球星以27岁188天的年纪，打破阿根廷传奇球星肯佩斯的纪录（27岁343天），成为世界杯首发15场最年轻球员。
姆巴佩已经连续3场世界杯都至少打进两球，有望成为继柯奇士后，第二位连续4场世界杯都攻入2+球的球员。
沙特联：塞哈特海湾vs利雅得新月
比赛时间：8月29日 02:00
塞哈特海湾全队身价2110万欧，戈麦斯沿用4-2-3-1，新赛季3场全平只进1球，攻坚能力严重不足，积分榜0胜3平积3分排第10。近10个主场仅2胜1平7负，主场胜率堪忧。上赛季仅第12，整体发挥一般。5月底上任的新帅戈麦斯上任至今一场没拿下；进攻端依赖34岁老将约书亚金，体能是隐患；新援巴罗至今没进球，全队平均年龄超30岁。
利雅得新月全队身价1.75亿欧，是塞哈特海湾的8倍多，俱乐部身价在沙特和全亚洲排名第一。因扎吉执教，履历丰富。新赛季状态火热——联赛2连胜（做客3比0费哈、主场4比2费萨里）加沙王冠2比0布赖代先锋，三场进9球；近10个做客7胜3平保持不败。历史交锋近10次9胜1负，多次大比分（0比6、1比6、1比4、4比0、3比0），心理层面完全压制。还在谈判阿森纳的马丁内利、维拉的沃特金斯，称霸野心明显。
机构初始给到利雅得新月客让1.5/2球，入市后维持，欧赔客胜1.22-1.28，机构极度看好客队。综合新月身价8倍碾压、状态火热、交锋全胜，对比塞哈特海湾主场疲软、进攻乏力、全队高龄，利雅得新月做客大胜的支撑充分，看好利雅得新月大胜。
赛果建议：
方向参考：利雅得新月-1.75
主任参考：让平/让负
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9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
二十三年，一条赛道读懂一座城
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
9月26日 预赛
9月27日 决赛、颁奖仪式
据德国天空体育记者Kerry Hau报道，拜仁前锋库西-阿萨雷将以600万欧左右的价格永久转会至富勒姆。
上赛季阿萨雷被拜仁租借至富勒姆，这名18岁瑞典前锋总共出场10次，只有1次首发，没有进球或助攻。
德国天空体育称，阿萨雷将与富勒姆签下一份长期合同，拜仁慕尼黑将获得600万欧左右转会费。
据悉，阿萨雷在最近几天拒绝了其他英超俱乐部的邀约。富勒姆看好这名瑞典前锋的巨大潜力，并计划逐步培养他。
凭借巴埃纳的进球，西班牙在世界杯小组赛最后一轮1-0小胜乌拉圭获得小组第一，主帅德拉富恩特在赛后发布会上点评了球队此役的表现。
本周五您说自己很欣赏贝尔萨，是否对乌拉圭的态度感到失望？
我依然很欣赏贝尔萨，比赛是球员踢的，我们早就知道这场考验很大，不是那种我们会踢得很舒服的比赛，所以才要有裁判。这是一场拼到极限的比赛，对抗非常激烈，我们发挥出了应有的水平。执法比赛很难，所以才要有VAR来协助。我希望我们能踢一些正常的比赛，在球权的争夺和判罚的尺度上……我们专注于竞技层面的事，关于裁判的话题，我不想多说了。比赛本身已经够我操心了，至于其他的，每个人都有自己的职责。
要想赢得世界杯，必须赢下这种高强度对抗的比赛？
当然。我的球员在身体对抗中表现也很好。我们必须踢这种比赛，因为我们知道后面也有可能遇到类似的情况。在一场高强度的比赛中，我们非常从容，没让对手挑衅成功。
如何看待以小组第一出线？
这支球队的工作值得表扬。我们并不习惯踢这种比赛，但我们做得很好。接下来的比赛会越来越难，但我相信这支球队非常可靠。球队失球很少且有能力进很多球，这值得肯定。他们每天都给我带来惊喜。这场比赛和我们平时的打法截然相反，但我们知道要怎么踢。
边路的球员身体还没完全恢复，您是否会调整战术？
我们的整体思路不会变，但我们可能会把一些球员挪到那个位置，只是我们在那个地方人手有些紧张。
用佩德里、奥尔莫或梅里诺打前腰有什么不同？
我们有多个选择，每个人都很优秀，都能完美适应不同的位置。阵容的变化也取决于对手。
尼科怎么了？
他有一点不适，可能是负荷过重，也可能是疲劳所致。但更糟糕的是耶雷米(皮诺)的伤情，他疼得厉害，可能这届世界杯都上不了。他可能伤到了肩膀或锁骨，明天我们会给他检查，看伤到什么程度。他遭了很多罪，付出了巨大努力，非常勇敢。
球队的数据几乎和欧洲杯时一模一样：进5球、0失球，但现在的感觉和那时候一样吗？
我绝对信任这支球队，我知道世界杯的要求和欧洲杯不一样，这里有不同特点的对手，起点不一样，但我完全信任这支球队。我记得我们已经保持34场不败，打破了巴西的纪录，这说明这支球队希望达到最高水平，我觉得我们走在正确的路上。
球队达到预期的状态了吗？
我要求很严格，球员们也是，但我们状态不错，还能继续提升。我们处在我们想要的位置，接下来要好好恢复，下一场比赛会不一样，我们会争取以最佳状态迎战。
北京时间6月18日，在辛纳科克山此前举办的四届美国公开赛中，冠军身上有一个共同的特质格外突出。
坚韧。
雷蒙德-佛洛伊德（Raymond Floyd）拥有绝佳的短杆技术，同样出名的是他在专注时那令人胆寒的眼神，尤其是1986年他43岁高龄在辛纳科克夺冠时。马克-欧米拉（Mark O'Meara）曾形容佛洛伊德是他面对过的最令人生畏的球员。
"他打的每一杆都像是人生最后一杆，"欧米拉曾如此说道。
科里-帕维（Corey Pavin）在1995年夺冠，他的坚韧体现在——当高尔夫运动正朝着力量方向发展时，他是当时击球距离较短的击球手之一，同样也是一位出色的切杆大师，在这片土地上，最著名的是他4号木杆攻上第18洞果岭，夺得美国公开赛冠军的那一杆。
雷蒂夫-古森（Retief Goosen）不仅挺过了被闪电击中的经历，还克服了12英尺三推导致赛事进入加洞赛的困境——他在2001年南丘赢得加洞赛，并在2004年面对全场为菲尔-米克尔森（Phil Mickelson）呐喊助威的情况下，最后6个果岭全部一推。
辛纳科克山最近一位冠军是布鲁克斯-科普卡（Brooks Koepka）。他2018年夺冠，拥有五个大满贯冠军头衔。周二他被问及如何定义"坚韧的球手"。
"一个不让上一杆影响下一杆的人，"科普卡说。"一个奋斗者。一个充满毅力、永不放弃的人，我认为就是非常坚韧的球手。如果再配上天赋，那就很难被击败了。"
科普卡曾有一句名言：大满贯更容易赢，因为他算过——156人的阵容里他能直接击败一半，另一半大概率打不好，再算上压力对别人的影响，名单上的选手人数越来越少。
那么这届美国公开赛有多少坚韧的球员？
"变多了，"他说。"比2018年翻了一倍，这点我可以告诉你。"
（小风）
巴西甲：桑托斯vs弗拉门戈
比赛时间：10月9日 06:30
兄弟们，主队桑托斯，全队身价1.11亿欧，主帅库卡2026年3月接手，摆4-2-3-1，执教37场16胜13平8负。当赛季巴西甲28场11胜8平9负、积41分排在第8，进43球失41球；最近5轮联赛全部拿下，近10场6胜2平2负，状态是往上走的。最近一场10月3日客场2比1力克圣保罗。锋线有支撑：巴博萨20场13球3助攻、巴雷亚尔22场5球1助攻。南美杯出局之后，余下赛季只剩联赛一条线，人手可以集中；主场面对弗拉门戈近9次4胜1平4负，并不落下风。
再看客队弗拉门戈，全队身价2.01亿欧，主帅雅尔丁2026年3月接手，摆4-2-3-1，执教33场22胜7平4负。这回人员不齐整：主力中场德阿拉斯卡埃塔手腕骨折、预计休战6周，本场确定缺阵；主力后卫卢卡斯大腿有伤、出场可能性偏低；轮换中场阿劳若大腿伤势无法出战；右后卫巴雷拉与边锋瓦伦西亚国际比赛日任务未完、尚未归队。做客节奏也偏闷，近10个客场有7场总得失球不超过2个；联赛客场14场丢了13球。10月16日他们还有解放者杯半决赛的客场任务，赛程要分心。
数据面：机构给桑托斯受0.5球，从头到尾停在原位，桑托斯一侧0.82走到0.84、弗拉门戈一侧1.00走到1.04；欧赔客胜1.82走到1.84、平赔3.70收到3.65、主胜3.85走到3.80。一边是桑托斯近5轮联赛全部拿下、主场交手不落下风，一边是弗拉门戈伤停扎堆、客场节奏偏闷。状态、伤停、往绩三项同向，这场我看好桑托斯主场不败。
赛果建议：
方向参考：桑托斯+0.5
主任参考：让胜
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倍耐力将其在F1中的合作延长至2028年，继续作为国际汽联世界一级方程式锦标赛的唯一轮胎供应商。国际汽联（FIA）已行使选择权，将目前与这家意大利公司的合同延长一年，这是与国际汽联、F1管理公司（FOM）和倍耐力共同商定的结果，倍耐力将继续担任F1®及其相关锦标赛的全球轮胎合作伙伴。
这些为期一年的续约选项包含在倍耐力、国际汽联和F1®于2023年签署的合同协议中，当时倍耐力将其在顶级系列赛中的合作延长至2025-2027三年期。
因此，倍耐力将继续作为国际汽联世界一级方程式锦标赛™、国际汽联二级方程式锦标赛、国际汽联三级方程式锦标赛和F1学院的独家轮胎供应商，直至2028赛季结束。
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）阁下表示：“多年来，倍耐力一直是国际汽联F1世界锦标赛的重要合作伙伴，在代表我们这项运动最高水平的赛事中，始终在性能、创新和安全领域保持着高标准。与倍耐力的合作延长至2028年底，为锦标赛提供了稳定性，也反映了国际汽联、F1集团和倍耐力之间的强有力合作。我们共同努力，持续推动创新，并为世界各地的参赛者、车队和车迷带来激动人心的比赛。”
F1主席兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）表示：“我们与倍耐力有着令人难以置信的合作历史和伙伴关系，多年来一直依赖其技术卓越性以及对性能、创新和可持续发展的专注，因此我很高兴国际汽联和我们能够将这种关系再延续一年。随着我们不断在技术规则框架方面突破边界，倍耐力对质量的承诺让所有使用其产品的车队和系列赛都感到安心，因为他们知道自己使用的是世界上最先进的轮胎。我要感谢国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆阁下和倍耐力执行副总裁马可·特隆凯蒂·普罗维拉（Marco Tronchetti Provera）——此次续约是与专业伙伴合作的又一个绝佳范例，这些合作伙伴凭借其经验驱动卓越，并在赛道上呈现了最精彩的表演。”
倍耐力执行副总裁马可·特隆凯蒂·普罗维拉表示：“得益于我们与国际汽联——在其主席穆罕默德·本·苏拉耶姆的领导下——以及F1达成的协议，我们很高兴能将与F1的合作再延长一年，直至2028年。去年，我们跨越了500场大奖赛的里程碑，在长期参与过程中迎接并赢得了重大的技术和创新挑战。倍耐力不仅仅是供应商，更是一个战略合作伙伴，在联合会与推广方的共同努力下，一直能够支持锦标赛的持续发展。F1是我们进行创新、测试前沿技术解决方案以及持续改进研发流程的最佳实验室，这一切都是为了造福未来的民用轮胎。此次合作延长也使我们能够继续支持F1 学院，为赛车运动中新一代人才的成长和发展做出贡献。”
自2011年以来，倍耐力一直是F1®的独家合作伙伴，并且自1950年首届比赛以来就参与到该系列赛中。在超过75年的时间里，该公司在轮胎相关技术的发展中发挥了先驱作用，伴随着赛车在整个锦标赛历史中的不断演变，包括最近的技术规则变更。
（陆小青）